代表性的电压和过电压
1 持续(工频)电压
正常运行条件下工频电压预计在幅值上会有一定变化，且系统各点间也有差异。然而，从绝缘设计和绝缘配合的目的来说，代表性持续工频电压应视为恒定，并等于系统最高电压。实际上，对72.5 kV及以下的等级，系统最高电压会低于设备最高电压 而随着电压等级提高，两个值会趋于相等。
2 暂时过电压
暂时过电压的特性由其幅值、电压波形和持续时间确定。所有参数均取决于过电压的起源，在过电压持续时间内，其幅值和波形可能会产生变化。就绝缘配合的目的来说，代表性暂时过电压波形可视为标准的短时（1min）工频电压。
2.1 接地故障
2. 2 甩负荷
2.3 谐振和铁磁谐振
带大容性元件(线路、电缆、串联补偿线路)和有非线性激磁特性的感性元件(变压器、并联电抗器)的回路合闸，或作为甩负荷的结果，因谐振和铁磁谐振会产生暂时过电压。
2.4 同步期间的纵向过电压
2.5 暂时过电压起困的组合
3 缓波前过电压
一般起源于:
电弧接地过电压：由于接地电弧的不稳定燃烧，故障相重复接地所导致的过电压。
线路合闸和重合闸;
故障和故障切除;
甩负荷;
开合容性或感性电流;
远方雷击架空导线。
4....................
不贴了，还是自己看比较好。

手册上都有的，你认真看看撒

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也许是为了掙分吧！

产生铁磁谐振的原因
由非线性电感（铁心线圈）和线性电容组成的回路，当外施电压发生变化时，由于电感的变化而产生谐振，这种现象称为铁磁谐振。
1、在中性点不接地系统中，虽然电源侧的中性点不直接接地，但电压互感器的高压侧中性点是接地的，若Ca，Cb，Cc为各回线路(包括电缆出线和架空线路)三相对地的等值电容，而La，Lb，Lc则为母线电压互感器的一次侧三个线圈的对地阻抗(忽略其线圈电阻)，假设系统发生单相接地。此时，电压互感器的铁心线圈相当于与电容器并联，构成了可能产生谐振的并联电路，由于相对地电压升高√3倍，有可能使得电压互感器的铁心出现饱和或接近饱和，阻抗变小，电路中出现容抗和阻抗相等的情况，从而产生了并联谐振，此时互感器一次侧的电流最大，这样有可能使电压互感器的高压侧熔断件熔断，或者烧坏电压互感器。
此种情况往往在变电所投产初期(线路出线回路少)不是很明显，但随着线路出线回路的增多(各回线路对地的等值电容量增大，容抗增大)出现谐振的情况较多。
2、操作过电压：包括互感器在内的空载母线或送电线路的突然合闸，使得PT的某一相或二相绕组内产生巨大的涌流和磁饱和现象；
①由于合闸瞬间的三相触头不同期性，此时最慢接触的一相在触头间相当于串联上一个电容(如A相)。 当电容的容抗等于互感器的感抗时即产生谐振，但该状态下只是使中央信号装置的电铃响了一下，仪表摆动一下，但随着操作的完成该现象随之消失。
②由于合闸过程中产生操作过电压，此时假设断路器在合闸操作过程中A相出现过电压，则有可能使A相电压互感器铁心出现饱和，使A相电压互感器线圈感抗变小，从而三相的总阻抗出现不平衡，使电压互感器的中性点对地电压发生位移现象。
3、雷击过电压：由于雷击或其它原因，线路中发生瞬间弧光接地，使得其它两相电压瞬间升到线电压，而故障相电压在接地消失后又瞬间恢复至相电压，以至造成暂态励磁电流的急剧增大和铁芯的磁饱和；
4、磁饱和的产生也可能由于另一绕组瞬间传递过来的过电压或者系统运行方式的突然改变、负荷剧烈波动等所引起的系统电压的强烈扰动。

很深奥啊？！
变电站的的过电压是不是和互感器的一样啊？