最近我在机组的调试过程中,蒸发压力对应的冷媒温度为6.6度左右,而吸气管上的温度计现实的吸气温度为6.1度,请问这种情况正常么?说明一下,机组为螺杆式满液机组,排除仪表的误差。谢谢了!
最近我在机组的调试过程中,蒸发压力对应的冷媒温度为6.6度左右,而吸气管上的温度计现实的吸气温度为6.1度,请问这种情况正常么?
说明一下,机组为螺杆式满液机组,排除仪表的误差。
谢谢了!
2楼
有点不可能吧。
蒸发压力对应的温度,如果蒸发压力看得不准呢?如果压力表反应得不准呢?只要稍微差一点儿数据就变化很多了。
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3楼
我认为有可能,那就是从你接压力表的地方到你测回气温度之间回气管的压力损失太大,也就是说从你接压力表的后面存在节流,部分在蒸发器内没汽化完制冷剂节流后温度降低了。
如果没有明显的节流的话建议你放点F。应该可以解决问题的 。:victory: :victory:
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4楼
本身满液式机组,过热度就很小,如果压力稍微测量不准确,那么变化也无可厚非。
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5楼
to wybbyw 列兵
1.你觉得满液式机组,会有很大的压力损失吗?怎么会出现节流的现象呢?
2.满液式机组吸气管会很长吗?满液式机组本身就是结构决定了一切,一般不会发生缺氟利昂的问题,因为本身灌注量就很大!
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6楼
谢谢你的指点。不过对你这句话不理解;一般不会发生缺氟利昂的问题“。请问缺F会造成 回气温度低于蒸发温度吗?
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7楼
你还是好好看看什么事满液式机组吧,看过你就明白了。否则探讨就没有意义!
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8楼
赞同荣昌说法,连测量的精度还没搞清楚没必要再往下讨论。
还有人说从管路到压力表之间的管子可能有节流损失……制冷剂不流动哪来的节流损失?一点节流损失都没有!
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本帖最后由 bby999 于 2009-2-25 20:21 编辑 ]
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9楼
我觉得在吸气过程中可能存在着节流的过程,吸气管长度是一方面,另外制冷剂气体在从蒸发器到压缩机的过程中会遇到部分阻力(如挡板、弯头),还有吸气在进入压缩机内部时遇到大空间压力也会降低,所以会出现吸气压力低于蒸发压力。
请各位大侠指教!
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10楼
难道不是干式蒸发器,没有过热度。我越来越看不懂了。
本身一般机组干式蒸发器都有过热度,即使节流损失会有多大,不妨可以估算一下。这个管段怎么会有这么大的节流损失。
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11楼
吸气带液了,我见过很多这样的情况。
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