地下车库消防动力配电方案讨论
paulsh
paulsh Lv.2
2009年01月06日 14:00:19
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罗列了5种方案,请各位发表意见,哪种是即符合规范,又节约的方案呢?

罗列了5种方案,请各位发表意见,哪种是即符合规范,又节约的方案呢?

车库动力配电方案(一).jpg


车库动力配电方案(二).jpg


车库动力配电方案(三).jpg


车库动力配电方案(四).jpg


车库动力配电方案(五).jpg

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wyhao123
2009年01月08日 13:30:54
12楼
方案一有争议,因为在上海根据上海《民用建筑电线电缆防火设计规程》DGJ08-93-2002 5.3.4第5条“设置在同一楼层的排烟风机、正压风机、消防卷帘、消防排水泵等设备,其供电电源可由本楼层的双电源自切箱单回路供电。”。这一条跟建筑防火规范及民规相关规定有冲突,但在上海是按上海规范执行的。
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lvhang1118
2009年01月12日 15:10:34
13楼
方案四违反建筑防火规范11.1.4,消防用电设备应采用专用的供电回路,当生产、生活用电被切断时,应仍能保证消防用电。其配电设备应有明显标志。这里的专用应当指的是直接从低压配电屏引入电源。方案二、方案三经济性较差。方案五也与民用建筑电气设计规范JGJ16-2008 13.9.6条有冲突。但也说得过去
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lvhang1118
2009年01月12日 15:10:58
14楼
方案四违反建筑防火规范11.1.4,消防用电设备应采用专用的供电回路,当生产、生活用电被切断时,应仍能保证消防用电。其配电设备应有明显标志。这里的专用应当指的是直接从低压配电屏引入电源。方案二、方案三经济性较差。方案五也与民用建筑电气设计规范JGJ16-2008 13.9.6条有冲突。但也说得过去
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waj
2009年01月15日 14:40:29
15楼
方案二在全国都可以,方案一在有些地方可以。
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shenshuigang
2009年01月19日 15:10:26
16楼
方案四在成都是可以的,这里分配电室应该是指专用的配电间
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kanbudong
2009年01月19日 16:00:26
17楼
没有实际的平面,光讨论方案有点空谈。
方案1~5根据工程性质及规模,在不同场合可能会采用不同的形式。(不特指地下停车库)
但3的链式供电很少采用。
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lyc82
2009年01月19日 16:54:04
18楼
当配电室不在建筑物内时,且距离较远时那末要从配电室怎末引啊.
<新民规> 13.9.5消防系统配电装置,应设置在建筑物的电源进线处或配变电所处.
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lyc82
2009年01月19日 17:02:22
19楼
我认为方案五在配电室在建筑物内,且消防设备在同一防火分区内时可以,
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dinrail
2009年01月20日 10:19:28
20楼
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guolei2002
2009年01月21日 19:00:23
21楼
方案四为何违反建筑防火规范?11.1.4具体是怎么说的?
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