不用你摇，你只要停电即可:)

线路送电以后，不管是故障跳闸或是正常停运，需要人体接触，都必须先放电！

应现将馈线所带变压器跌落保险或联络开关捅下（否则摇绝缘时只能摇测对地绝缘，带着变压器是摇不出相间绝缘的），并用接电线放电，方能摇测绝缘。顺便说一句，拉开接地那条馈路的油开关，线路并不是冷备用。需将线路所带变压器隔离，才能称为冷备用。

纠正一下几个概念：
1、开关断开，两侧刀闸合上，开关随时可以合上送电的状态应叫做热备用（具备条件的可以远方操作）；
2、开关断开，两侧刀闸也断开，但未合接地刀闸，必须合上刀闸后才能合开关送电的状态应叫做冷备用（具备条件也不能远方操作）；
3、开关断开，两侧刀闸也断开，已合接地刀闸，必须拉开接地刀闸、合上刀闸后再合开关才能送电的状态应才叫检修状态。
用摇表检查线路的绝缘必须在检修状态下，同时也必须断开线路上的一切负荷。

回5楼:
在检修状态下摇线路？有作用吗？不用摇也是每相必零了！其实摇线路是得在冷备状态下的，但现时基于安全考虑，这是谁来摇？是线路检修工人？还是变电站值班人员？就可能各地不一了！

[ 本帖最后由 gdleigong 于 2009-2-4 18:51 编辑 ]

1、开关断开，两侧刀闸合上，开关随时可以合上送电的状态应叫做热备用（具备条件的可以远方操作）；
2、开关断开，两侧刀闸也断开，但未合接地刀闸，必须合上刀闸后才能合开关送电的状态应叫做冷备用（具备条件也不能远方操作）；
3、开关断开，两侧刀闸也断开，已合接地刀闸，必须拉开接地刀闸、合上刀闸后再合开关才能送电的状态应才叫检修状态。

楼上是什么意思？
5楼已经说过的，需要你再说一次？

必须放电才能摇绝缘。