有一台6000V、200KW交流异步电机，更换了好几次轴承，前后都换了同型号的轴承，换完后，做空载试验，试验正常，但带载后，尾端轴承半小时后发热烧毁，负载端的轴承一直没问题，空载和带载时电流正常，都在额定值以内。都换了好几次了，每次都是尾端的轴承发热烧毁，安装工艺正确，也没跑轴承内外套。不明白到底什么原因。求各位朋友帮忙！
有一台6000V、200KW交流异步电机，更换了好几次轴承，前后都换了同型号的轴承，换完后，做空载试验，试验正常，但带载后，尾端轴承半小时后发热烧毁，负载端的轴承一直没问题，空载和带载时电流正常，都在额定值以内。都换了好几次了，每次都是尾端的轴承发热烧毁，安装工艺正确，也没跑轴承内外套。不明白到底什么原因。求各位朋友帮忙！
2楼
你的电机负载侧轴承是圆柱形轴承，尾端是向心球轴承，滚圆柱轴承无轴向受力作用，向心球轴承有轴向定位作用。
“带载后，尾端轴承半小时后发热烧毁，负载端的轴承一直没问题”，肯定是受轴向力过大，原因应该是电机与负载机械找正不对，轴向间隙不符合要求，负载机械顶死电机或拉电机（轴）。
我打五笔,把找(RA)打成"打(RS)"了,对不起。
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本帖最后由 lingxuct 于 2008-12-14 19:32 编辑 ]
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3楼
空载试验正常，而带负荷烧毁尾端轴承，说明安装工艺不到位，轴承间隙不达标，你应该查看安装记录，看轴向径向的 间隙是多少，尤其是轴向的 膨胀间隙,；另外还要看联轴器机械端的 窜动顶轴！！！
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4楼
前段时间我们也碰到一台电机尾端轴承故障的事，是一台立式泵，电机振动值在正常范围内，巡检听声音感觉不好，停下来检修，轴承油脂发黑，轴承间隙（叫流隙）变大。换上合格的新轴承，运行了一天，轴承抱死，132KW电机轴弯而报废！
换上新电机（轴承清洗拍加上新油），运行试车中发现振动符合要求，声音多数时间是好的，但不时来几下不好的声音！我们感觉这泵轴在（向上）撞击电机，问钳工，这种立式泵的结构和轴向定位，钳工说这种泵没有轴向定位！我们不信，找来机械工程师，可他也说是没有轴向定位！我说，泵没有轴向定位，那只有靠电机的轴给泵定位了。（因泵与电机在轴上是钢性连接，没有轴向热胀冷缩的间隙）泵和电机的轴向力全部由电机尾端（向心球）轴承承担。
泵中介质稍有变化，产生的轴向力影响轴承，第二，电机运行温度上去后，泵和电机轴热膨胀（轴变长）后，顶死电机尾端轴承。后经热膨胀计算，加大电机轴往上间隙1mm（在小端盖上加1mm垫圈）后，一切正常。现运行已近一个月，电机再也没有发生不好的声音。
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5楼
同意二楼的 说法
空载试验正常，而带负荷烧毁尾端轴承，说明安装工艺不到位，轴承间隙不达标，你应该查看安装记录，看轴向径向的 间隙是多少，尤其是轴向的 膨胀间隙,；另外还要看联轴器机械端的 窜动顶轴！！！
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6楼
我们厂的8台同型号10kV的电机，运行一年后相继有三台电机尾端轴承出现问题，也是换了几次。
此型电机是前后轴带负荷的，前端是滚柱轴承，后端是滚珠轴承。
有可能是轴承质量有问题吗？
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7楼
我们厂的8台同型号10kV的电机，运行一年后相继有三台电机尾端轴承出现问题，也是换了几次。
此型电机是前后轴带负荷的，前端是滚柱轴承，后端是滚珠轴承。
有可能是轴承质量有问题吗？
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8楼
滚珠轴承与滚柱轴承在同一电机上，滚珠轴承老坏，有必要测轴向振动，轴向振动太大时，都是轴向受力太大。很多情况是刚开机很好，过一段时间后轴向振动就大起来，这是联轴器轴向间隙太小，电机轴因热膨胀后轴向顶撞，滚柱轴承不受轴向力，轴向顶撞全部加到滚珠轴承上，滚珠轴承被顶坏。
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9楼
:lol
这应该是机械的专业安装固定的问题吧。。
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10楼
后电机端盖由于多次换轴承 造成轴承室变形 引起轴承运行轨道偏摩擦 前轴与后轴轴承为不同心同心 。第一 将转子抽出上车床检查轴公差 如果是1000转一下 误差不能大于10MM 第二 检查电机前后端盖同心度 听电机空转 能判断出
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11楼
楼上的公差是什么标准，“ 误差不能大于10MM ”？
我想是0.001mm也大了点吧？
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