为何吊车厂房柱距边跨和伸缩缝处内移600
y20035086
y20035086 Lv.7
2008年11月19日 11:38:12
只看楼主

本人新手,一直没搞懂、为何吊车厂房柱距边跨和伸缩缝处内移600,望高手指点

本人新手,一直没搞懂、为何吊车厂房柱距边跨和伸缩缝处内移600,望高手指点
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y20035086
2008年11月19日 11:40:44
2楼
哪位仁兄能解答,将不胜感激
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榕树下3480
2009年09月05日 10:07:44
3楼
理解定位轴线的意义!
好定位而己!其实是柱的位置变化了!
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十字弓
2013年05月31日 11:40:49
4楼
抗风柱和边柱离开600是标准化的要求,目前的吊车梁图集在边跨的跨度都是标准跨减600,这600的间距同时也方便了抗风柱的布置,使得山墙风荷载全部由抗风柱以集中力的型式传递到排架纵向,避免了边跨柱面外受弯(注意,在门式刚架中这种轻型结构中,由于柱子截面小,钢板薄,由边柱直接承受山墙风荷载会使翼缘板应力超限),能使边柱面外受力更合理。
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快乐结构
2013年06月01日 09:13:14
5楼
自己从头到尾做一遍施工图,包括节点,就理解了600的意义,以前是500,这个尺寸是前任经验的总结,你要说具体意义,我说没有,自己画一遍,就理解了。有时候300、400、500也够,但600有普遍意义。
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