10kV手车柜的断路器柜和隔离柜（如：母联柜与母联隔离、进线与进线隔离）之间是有电气防误操作闭锁的。常规做法是用断路器的合闸辅助接点闭锁隔离手车的闭锁电磁锁，用隔离手车的位置接点，闭锁断路器的合闸。也就是在断路器合闸后，不允许打开隔离手车的电磁锁，以防止带电摇出隔离手车；在隔离手车未摇到工作位置时，禁止断路器合闸。现在的问题是，当这个闭锁失效时，如果摇动隔离手车，能否在拉弧前，分断断路器？曾见有的图纸中用隔离手车的工作位置接点或试验位置接点或工作位置串接试验位置接点用来跳开断路器，这样做能否起到在拉弧前分断断路器的目的？
10kV手车柜的断路器柜和隔离柜（如：母联柜与母联隔离、进线与进线隔离）之间是有电气防误操作闭锁的。常规做法是用断路器的合闸辅助接点闭锁隔离手车的闭锁电磁锁，用隔离手车的位置接点，闭锁断路器的合闸。也就是在断路器合闸后，不允许打开隔离手车的电磁锁，以防止带电摇出隔离手车；在隔离手车未摇到工作位置时，禁止断路器合闸。
现在的问题是，当这个闭锁失效时，如果摇动隔离手车，能否在拉弧前，分断断路器？
曾见有的图纸中用隔离手车的工作位置接点或试验位置接点或工作位置串接试验位置接点用来跳开断路器，这样做能否起到在拉弧前分断断路器的目的？
在断路器分段前，摇动隔离手车肯定是一种带负荷拉隔离的行为！
2楼
希望大家对此进行讨论！
隔离手车从工作位置摇到试验位置的行程有多大（多少mm）？带负荷情况下，摇出多少会拉弧？
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3楼
联锁方式正确的应该是：断路器在工作位置的位置开关闭锁隔离小车！用电磁锁锁住（动不了），只有断路器不在工作位置时才能动隔离小车。
断路器在合闸位置时，一动摇手就应跳闸！
如果在隔离小车没在工作位置，而断路器（因试验等原因）在工作位置，这时，隔离小车是无法推进工作位置的！也是由电磁锁锁住（推进去的路径）的。
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4楼
应该有电气连锁和机械连锁
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5楼
断路器在合闸位置时，一动摇手就应跳闸！如何检测动摇手车呢？手车摇动多大距离会发出动摇手车信号呢？手车摇动多大距离会引发电弧呢？二者先后次序如何？
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6楼
大家对此不感兴趣吗？
先顶起来！
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7楼
“断路器在合闸位置时，一动摇手就应跳闸！如何检测动摇手车呢？”
ABB VD-4在合闸位置，套摇手的孔是堵上的，无法摇动手车。
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8楼
ABB VD-4在合闸位置，套摇手的孔是堵上的，无法摇动手车。
隔离手车的套摇手的孔呢？
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9楼
在顶！
在顶！
在顶！
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10楼
电磁锁锁住的，摇不动的！
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11楼
楼主说的没有错，实际上隔离小车和断路器小车是没有机械联锁的，电磁锁失效的情况，会出现楼主1楼说的。至于放电拉弧的检测，好像有电弧光保护，但是不见得好使。
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