我想我该站出来了，给大家做一个解释，因为我——正是这篇稿件的采写人。 （本网网友：江淮孤雁）

事情的大概是这样的：

本来那天成都市正好有一个最高烟囱爆破

虽在简阳，但我还是决定去采访，正好可以做成爆破配稿

原本以为会是一个普通的爆破，但结果出乎意料

首先，从爆破角度讲，这个施姓爆破工程师应该是权威的，前一周我曾在映秀，那个著名的中国公路建设史“中国第一爆”（老虎嘴壅塞体，用了30吨炸药，将半边山炸下来拥堵岷江左岔河道，这个大家可以在网上搜索）就是他指导的，炸药也不会假，但最终桥就是没被炸垮。

但最终爆破结果，让不少简阳人都在现场起哄。简阳百姓告诉我说，这个桥是60年代末建的，石料也是精选，都是无缝石块，水泥钢筋绝没有一点偷工减料，是真正的百年工程，别说40年，就是再用40年都没有问题，只要进行好好的检测和修复。

爆破失败让简阳人心情复杂，人久久不愿散去。虽然那天采访匆忙，但简阳人还是让我大概了解了简阳沱江桥的情况：简阳现有沱江四桥，五桥还在建，二桥主要是通城区道路，三桥是过境，但要收费。一桥是最老的桥，但不知道为什么，在地震后原本还让走人和走些小车的桥就被封闭起来不准用了，后来当地人才知道这桥要被炸掉，重新建个新桥。

当天在现场的，除了简阳电视台的两个小记者外，好象只看到我一个外媒的人在那里，天气非常炎热，交通局领导开始很愿意跟我说的，并展望了未来老桥消失后，简阳东西岸新旧城的对接和发展蓝图，他们可能也认为爆破肯定是百分之百成功的。

但是没想到，爆破失败了，经历地震和380公斤炸药的折磨，老桥仍岿然不动，这位爆破工程师很少失败，他是西南交通大学的教授，开始前，他很轻松地跟我说，这样的爆破对他们来说属普通案例。结果爆破失败后，因为在映秀的良好关系，我理解他在现场的不易，稿子中将他真名换下。当时，简阳交通和公安的领导非常难堪，施某被一群官员围着询问是怎么回事，他只好用对讲机呼叫自己手下马上上桥查看。

我当时已经意识到这是一个如此反常的新闻，这在几年的从业中，是很少碰到的反常新闻。对于简阳，它并不是地震的重灾区，甚至灾区也算不上，但当地很快启动了对一桥的解决：震后——危桥——重建——爆破——失败。

我最终没有渲染具体的爆破失败场景，我知道这事情不需要什么解释，群众的眼睛是雪亮的。我只用了群众的几句话，点到为止，我想也许就这么寥寥几句话，对当地的某些人——或者说，目前这个社会上的一些现象的威力，不亚于380斤炸药吧。

从昨天到现在，本人也一直在网上关注网友的评论，说实话，我也没想到会引发如此多的思考。大概有网友说的对，其实真正需要认真思考的，是一些基层的官员吧。

网友送了它一个“桥坚强”，其中透出的无奈不言自明。昨天沱江一桥伤痕累累，当地又是万人围观，最终大机器上阵折腾了六七个小时，最终把“桥坚强”放翻在地。

让我们记住它。


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