目前，随着国民经济的飞速发展，围海造地项目越来越多。针对我们筑港人，面临的首要问题是如何处理围海吹填造地如此软弱的地基；同时，陆域形成后，如何最大限度的消除其不均匀沉降，是筑港技术人员面临的首要问题。希望，各位同仁、同行对这个问题进行讨论。:D[ 本帖最后由 susanshl 于 2008-7-9 13:15 编辑 ]
目前，随着国民经济的飞速发展，围海造地项目越来越多。针对我们筑港人，面临的首要问题是如何处理围海吹填造地如此软弱的地基；同时，陆域形成后，如何最大限度的消除其不均匀沉降，是筑港技术人员面临的首要问题。
希望，各位同仁、同行对这个问题进行讨论。:D
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本帖最后由 susanshl 于 2008-7-9 13:15 编辑 ]
2楼
:$ 这方面接触的较少，只能给大家打杂了:$
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3楼
楼主给大家普及下只是。大面积的地基处理。
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4楼
控制地基的不均匀沉降,在高速铁路上应用得较好。
有基础的友友，也可查一查德国、法国的相关资料。
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5楼
铁路上经常运用的是复合地基的处理方法，这种处理方法针对路基（包括公路和铁路）相对来讲是比较适用的。但是，针对大面积的围海造地，道路堆场，飞机场跑道，停机坪等，其造价相比较相对较高。
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6楼
不均匀沉降，主要的原因是建筑物上部荷载分布不均匀，造成持力层地基土的附加应力不均匀；持力层地基土厚度分布不均匀，造成不同部位土体不均匀压缩变形；持力层地基土下卧层分布不均匀，造成土体总压缩变形的不均匀；基础持力层未选定在同一土层上。
这......... 是沉降的内容分析
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7楼
对于吹填形成的软基，:lol 一般如何处理呢
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8楼
目前对楼主提出的问题港工还没有比较切实可行的方案
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9楼
吹填土地基，目前，大江南北均在如火如荼的进行，是岩土工程界（尤其是港工）面临的首要问题，常规施工方法是：吹填、落淤、晾晒，回填工作垫层，地基处理等工序。据我了解现在有一种工艺是采用化学加固处理的方法，是沿用污水处理行业的工艺。即在吹填过程中，加入一定量的化学药剂，使土中的自由水剥离，并使土迅速絮凝，加速沉淀，减少对外海或水域的污染，同时，经过化学处理的吹填土其渗透系数变大。这种工法在天津港地区有应用，好像是一家日本的合资公司在运作。:lol
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10楼
目前采用比较多的可能是插设塑料排水板+真空联合堆载预压+强夯
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11楼
对于吹填地基，洋山采用的无填料振冲工艺，加固深度15m，表层沉降能达到0.8～1.2m，检测结果：标贯0~8m≥18击，8m以下≥15击；静力触探Ps值≥7 Mpa
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本帖最后由 0231300007 于 2008-7-30 17:15 编辑 ]
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