论文简介: 在沾昆二线电气化工程中,由于线路状态不同,同时存在着三种形式的电分相装置:金马村至昆明东区间,由于是既有线改造的低速区段,所以采用了传统的器件式电分相装置;在四营分区所和杨林车站采用了七跨锚段关节式自动过分相装置;小新街变电所和小哨分区所由于处在大于12‰的长大坡道上,所以采用了七跨锚段关节式带电自动过分相装置。 附件名:20086151213501504613.zip
在沾昆二线电气化工程中,由于线路状态不同,同时存在着三种形式的电分相装置:金马村至昆明东区间,由于是既有线改造的低速区段,所以采用了传统的器件式电分相装置;在四营分区所和杨林车站采用了七跨锚段关节式自动过分相装置;小新街变电所和小哨分区所由于处在大于12‰的长大坡道上,所以采用了七跨锚段关节式带电自动过分相装置。
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