空调压缩机出现的怪现象—请高手指正
lzc2397
lzc2397 Lv.2
2008年05月08日 12:53:34
来自于制冷技术
只看楼主

冷热风型水环热泵(使用侧是风侧),冷量达约3.5kw,所采用的压缩机为三菱的RH174VHAC(单相),在试运转时出现压缩机不启动,控制信号已经输出并且压缩机的接触器已经吸合,但压缩机就是不启动,瞬间电流达到十几安(在标况下的正常电流也就4A),不得以立马关机。刚开始怀疑是压缩机的启动电容有问题,换上一个已使用过的电容重新开机,问依然存在,制冷、制热都反复试过,问题还是没有解决,在最后一次开机时,居然能正常启动了,目前这种机型出现了很多这种情况,请专家给与好的建议。————谢谢

冷热风型水环热泵(使用侧是风侧),冷量达约3.5kw,所采用的压缩机为三菱的RH174VHAC(单相),在试运转时出现压缩机不启动,控制信号已经输出并且压缩机的接触器已经吸合,但压缩机就是不启动,瞬间电流达到十几安(在标况下的正常电流也就4A),不得以立马关机。刚开始怀疑是压缩机的启动电容有问题,换上一个已使用过的电容重新开机,问依然存在,制冷、制热都反复试过,问题还是没有解决,在最后一次开机时,居然能正常启动了,目前这种机型出现了很多这种情况,请专家给与好的建议。————谢谢
个人感觉好像是压缩机堵转。
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lzc2397
2008年05月08日 12:58:44
2楼
大家有没有用过三菱的RH174VHAC单相压缩机阿,在使用时又没有出现类似堵转的现象阿??
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荣昌制冷
2008年05月08日 18:15:45
3楼
如果电压正常,系统氟量不超,有可能是压缩机的过载保护器由于频繁起动而过热保护,或绕组在热态下存在匝间短路的现象。
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lzc2397
2008年05月08日 19:58:11
4楼
刚研制了一批这种机组,在第一次开机就出现了这种现象,没有频繁的启动,再说如果是压缩机的过载保护了,不应该在启动时电流瞬时增大阿。
“绕组在热状态下”————没有启动不会热阿,要是绕组匝间短路怎么最后由能开起来了,并且电流也正常了阿。
郁闷阿。
电压正常,加氟量也不多阿
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compmen
2008年05月08日 21:10:18
5楼

完全不正确!!

绕组在热态下存在匝间短路的现象 要是匝间短路电机早烧了

本人认为是堵转 油堵 不知后来运行有没有同样问题 如果没有那就是油堵了
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荣昌制冷
2008年05月09日 06:35:37
6楼

压缩机虽没能转起来,但反复通电直至电流增高而起跳保护,此时压缩机外壳温度猛增,甚至连手都摸不得。其绕组当然处热态下哦。
如果压缩机没问题,此时需待压缩机完全冷却后才能重新启动得起来。
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荣昌制冷
2008年05月09日 06:54:10
7楼


比较轻微的匝间短路在冷态时仍然可以启动运转,但随着逐渐地升温运转电流也随之升高,一段时间后直至过载保护停机,待停机冷却后仍能自行启动(电源未断),这就是压缩机在热态下绕组存在匝间短路的现象。尤其在家用空调压缩机和冰箱冷柜压缩机中这种现象最常见。
在制冷循环中,我不认为存在所谓“油堵”的现象。首先,润滑油是能与制冷剂相融循环的。
1、纯粹合格的润滑油是不会产生“油堵”的,只有在系统很脏的情况下,润滑油与脏物形成糊状堵塞细小的通道,实际上还是属于脏堵。
2、系统变更了与润滑油不相溶的制冷剂,循环中润滑油不能与制冷剂混合。
3、润滑油的凝固点较高,低温下容易凝固,造成细小通道的堵塞。
4、润滑油中含水份较多,低温下油中的水份被释出结晶,堵塞狭窄通道。

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fghytb
2008年05月09日 07:33:42
8楼
就是堵转。。。有时问题并不复杂。。。。
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compmen
2008年05月09日 20:56:55
9楼
荣昌老兄 在电机绕组或者是发电机绕组甚至任何其他的绕组 不会存在什么轻微匝间短路 只要绕组间有短路放电现象 100%绕组烧毁

虽然我没做过空调 但是就制冷技术及电气技术来讲 这个现象肯定是堵转 而且是排气腔油堵
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lzc2397
2008年05月12日 20:08:15
10楼

排气腔油堵---是指系统过藏而堵么?可是系统在一开始时就运转不了了阿?
目前出现这个问题的机组,我们上个礼拜五又重新换了较大的启动电容(40uf),原来的是25的,更换后可以启动,运行一段时间后换回25的也可以启动了,但是今天又启动不了了,真是不明白〉
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jiajiazhileng008
2008年05月14日 00:25:37
11楼
回氣系統問題回氣不良
冷凍油過賍是導致油堵得主要原因
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