国内生物柴油企业新发展方向与模式已出现 6月以来,燃料油青岛新能源公司陆续与10家生物柴油企业签署战略合作框架协议。这是燃料油公司作为22家试点单位之一,积极落实国家能源局开展生物柴油推广应用试点工作,开展低碳生物船燃业务的重要举措。本次签约的生物柴油企业覆盖华北、华东、华南等部分地区,与燃料油青岛新能源公司沿海内贸和保税船加注业务区域高度重合,总产能达275万吨/年,占国内总产能的69%。此次签约的企业是生物船燃混兑原料生物柴油的一手资源方,将有效满足燃料油公司生物船燃国内混兑原料使用和国外混兑原料出口业务需求。与此同时,燃料油青岛新能源公司持续深挖生物柴油企业甲醇原料需求,建立了既供应甲醇原料、又购买生物柴油产品的模式。
国内生物柴油企业新发展方向与模式已出现
6月以来,燃料油青岛新能源公司陆续与10家生物柴油企业签署战略合作框架协议。这是燃料油公司作为22家试点单位之一,积极落实国家能源局开展生物柴油推广应用试点工作,开展低碳生物船燃业务的重要举措。本次签约的生物柴油企业覆盖华北、华东、华南等部分地区,与燃料油青岛新能源公司沿海内贸和保税船加注业务区域高度重合,总产能达275万吨/年,占国内总产能的69%。此次签约的企业是生物船燃混兑原料生物柴油的一手资源方,将有效满足燃料油公司生物船燃国内混兑原料使用和国外混兑原料出口业务需求。与此同时,燃料油青岛新能源公司持续深挖生物柴油企业甲醇原料需求,建立了既供应甲醇原料、又购买生物柴油产品的模式。
生物柴油企业与沿海内贸和保税船加注业务区域高度重合。即产品定位与供货位置。满足生物船燃国内混兑原料使用和国外混兑原料出口业务需求。即产品品质与供货量。
生物柴油企业甲醇原料供需(甲醇也是生产生物柴油的重要原材料。)+生物柴油供需。即能否给战略伙伴创造价值,不能“只拿不给”,要有双赢格局。
中国的燃料油行业,主要由中国石油和中国石化两大集团公司生产,少量为地方炼油厂生产。国内燃料油生产一直相对较稳定,缺少能源的沿海地区经济发展较快,对燃料油需求不断上升,因此国内燃料油的供应缺口不断加大,供应越来越依赖进口,目前燃料油已成为除原油以外进口量最大的石油产品。截至2021年,我国燃料油产量为4350.2万吨,进口量为1382.4万吨,出口量为1962.5万吨。
只要你满足以上条件(甭管几条),都有机会成为名单上的第11家。甚至创造新的战略合作伙伴。