法国 大巴黎快线18号线 最后一台 盾构准备始发 2024年6月5日,盾构Awa号完成了始发准备,这是大巴黎快线项目中迄今为止使用的第 30 台 TBM,也是18号线的第三台TBM 。Awa号是一台多模式盾构,直径为 9 米,建造过程中重复利用了Céline号盾构的部件。
法国
大巴黎快线18号线
最后一台 盾构准备始发
英国
旧军用隧道改造为旅游景点规划获批
内容整理自网络
■ 供稿、编辑:gdy
审校:Jacob
法国 大巴黎快线18号线 最后一台 盾构准备始发 2024年6月5日,盾构Awa号完成了始发准备,这是大巴黎快线项目中迄今为止使用的第 30 台 TBM,也是18号线的第三台TBM 。Awa号是一台多模式盾构,直径为 9 米,建造过程中重复利用了Céline号盾构的部件。
法国
大巴黎快线18号线
最后一台 盾构准备始发
英国
旧军用隧道改造为旅游景点规划获批
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