西部开发应优先考虑航道问题 黄河航道通航的最大障碍是壶口瀑布
公益社会主义
2024年06月01日 22:13:53
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河道通航拦河坝不是问题,瀑布景点的确是个障碍,古贤水电站距离壶口瀑布10km,开凿航隧绕行壶口瀑布,将来应该能够做到,水坝选址朝下游小河口位移5km,修建二级电站,船闸升降系统施工难度工程量会减小很多,对景区不会造成任何影响。

黄河壶口航隧.jpg


河道通航拦河坝不是问题,瀑布景点的确是个障碍,古贤水电站距离壶口瀑布10km,开凿航隧绕行壶口瀑布,将来应该能够做到,水坝选址朝下游小河口位移5km,修建二级电站,船闸升降系统施工难度工程量会减小很多,对景区不会造成任何影响。



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公益社会主义
2024年06月07日 13:43:53
12楼

黄河达拉特旗河段.jpg

达拉特旗众多冲沟裹挟泥沙对黄河干流形成挤占,河道朝北部弯曲明显。


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公益社会主义
2024年06月07日 13:53:53
13楼

土默特旗吹填区永久耕地.jpg

万家寨上游修建河口水库,可作为黄河泥沙新的消纳池,正常蓄水位995m,敕勒川平原改造成高标准永久耕地。


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公益社会主义
2024年06月09日 18:52:45
14楼

吉兰泰防洪工程.jpg

黄河航道清淤泥沙分流乌兰布和洼地是个又一理想的排放地,沉淀池渗流可为盐湖补水,吉兰泰镇朝西侧高低有序迁移,预防不期而遇的区域强降雨天气,这年月哪里会突发连续强降雨只有天知道。

公益社会主义:从清水河县到兰州市区一线泥沙淤积已经不再是个问题,建成深水航道完全可行

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公益社会主义
2024年06月17日 13:02:41
15楼

开封悬河 黄河新河道 陡门乡--尹岗镇 60km.jpg

黄河开封河段的悬河问题也千百年来一直都是关注的重点、治理的难点,实际也没那么悬乎,北高南低,新乡地势高于郑州开封,将新乡境内陡门至尹岗镇这段河道裁弯取直,朝北部偏移5km开辟60km的新河道,原先的旧河道改作泥沙库、良田耕地、湿地公园,等于黄河下游又新增一处可以自由排放的淤泥库,对于坡下的开封城来说黄河故道也就成了靠山,新修60km河道需要施工的也只是黄河左岸也就是北岸大堤,不需要深挖河道,施工难度不大,工程量也很有限,工作的难点在于清理搬迁河滩地上的几座违规村镇建筑群。


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公益社会主义
2024年06月24日 14:56:33
16楼

黄河新河道 陡门乡--尹岗镇 深水航道 50km.jpg

看得更清楚些,新修黄河北岸大堤高度大约也就10m,利用现代工程技术平原上修筑新堤,溃堤的技术风险几乎为零。



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公益社会主义
2024年06月24日 15:00:38
17楼

黄河左岸新大堤500km  深水航道.jpg

做好中上游水土保持,那还有什么悬河,都是深水航道



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公益社会主义
2024年06月24日 16:23:44
18楼

长江--黄河苏北海岸航道.jpg

黄河故道修筑运河采用梯级船闸设计水流接近静态,即便是深水航道也不会消耗太多的水,海洲湾--兰考--莱州湾最高水位大约80m,坡降比平陆运河小,整个航道用海湾淡水湖的的水都可行,提扬供水范围甚至可以扩大到西霞院水库,适度的海岸围填造陆工程对航运、水储备影响不大。


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