本文主要探讨 我国 《钢结构设计标准》(GB50017 -2017 )、 《钢结构通用规范》( GB55006-2021 ) 和 美标 AISC360 在 钢结构受弯构件 方面的比较与分析。 在具体讲验算公式之前,首先我们来关注一点。在 AISC360 中非常明确的说明了关于受弯验算的公式均基于支座有足够抗扭约束的前提。原文如下:
本文主要探讨 我国 《钢结构设计标准》(GB50017 -2017 )、 《钢结构通用规范》( GB55006-2021 ) 和 美标 AISC360 在 钢结构受弯构件 方面的比较与分析。
在具体讲验算公式之前,首先我们来关注一点。在 AISC360 中非常明确的说明了关于受弯验算的公式均基于支座有足够抗扭约束的前提。原文如下:
事实上,在我国的规范里也有类似的规定,如 《钢结构通用规范》 ( GB55006-2021 ) 的4.1.4条规定“构件约束端及内支座处应采取措施保证截面不发生扭转”; 《钢结构设计标准》 (GB50017 -2017 ) 的6.2.5条规定“梁的支座处应采取构造措施,以防止梁端截面的扭转”。这一点似乎可以与近日大家热议的佳木斯倒塌的体育馆联系在一起。也许这不是导致倒塌的直接原因,但从现场照片来看确实是缺少对钢支座处钢梁的必要抗扭构造。
让我们回到规范本身。 AISC360 对受弯构件的截面类型分为Compact、Noncompact和Slender。从字面上看,这三类截面可以直译为:“紧凑型”、“非紧凑型”和“纤细型”,但这样的翻译似乎更加让人费解。
以材料为Q235的H型钢翼缘为例,当翼缘宽厚比小于 时,截面类型为Compact;当宽厚比大于 ,且小于 时,截面类型为Noncompact;当宽厚比大于29.5时,截面类型为Slender。
在 《钢结构设计标准》 (GB50017 -2017 ) 中,S2与S3级的分界宽厚比为11,这与 AISC360 的规定比较接近;S5类截面的翼缘最大宽厚比为20,小于 AISC360 对Slender截面的定义。由此可见,Compact截面比较接近 《钢结构设计标准》 (GB50017 -2017 ) 的S1和S2类截面;Noncompact比较接近S3、S4和S5类截面;与Slender对应截面类型已经超出了 《钢结构设计标准》 (GB50017 -2017 ) 的截面分类,更接近薄壁型钢截面。我们知道S1和S2截面是抗震截面或者可以称作为“延性截面”,因此, AISC360 中的Compact不如可以理解为“延性截面”,Noncompact则可以理解为“普通钢截面”,而Slender则实实在在是薄壁截面了。
在 AISC360 中,针对Compact、Noncompact和Slender分别给出了需要验算的内容,总体上包括受弯强度和稳定验算,其中稳定验算的类型比较多,包括横向扭转失稳验算、受压翼缘局部失稳验算、腹板局部失稳验算等。
下文以腹板和翼缘均为Compact类型的双轴对称H型钢构件的主轴受弯验算为例,分析中美规范的区别。
双轴对称H型钢,且截面满足腹板和翼缘均为Compact类型的构件主轴受弯验算内容包括:(1)强度屈服验算;(2)横向扭转失稳验算。
(1)强度屈服验算