景观在生活中，往往都不是为了美而去故意营造，而是在人的满足感的基础上去升华美。所以景观设计的前提，必须了解符合人的生理构造。需要打造幸福感的体验空间。 我们需要了解符合人的需求的各种景观标准，以下包括步行标准、机动车标准、文娱体育标准，本篇推文选取为美国尼古拉斯·T·丹尼斯和凯尔·D·布朗的《景观设计师便携手册》，也加入了小编自己的理解，供大家参考。
景观在生活中，往往都不是为了美而去故意营造，而是在人的满足感的基础上去升华美。所以景观设计的前提，必须了解符合人的生理构造。需要打造幸福感的体验空间。
我们需要了解符合人的需求的各种景观标准，以下包括步行标准、机动车标准、文娱体育标准，本篇推文选取为美国尼古拉斯·T·丹尼斯和凯尔·D·布朗的《景观设计师便携手册》，也加入了小编自己的理解，供大家参考。
Vol.1
步行标准
场地尺度的步行道路需要与车辆交通、建筑过渡地带、各种使用者的需求、空间和视觉的通畅度以及它与城市、郊区和乡村等环境相符合的程度等慎重结合。
图1.1 步行时所需的人体活动空间
空间标准：一般来说，每个行人至少需要600mm宽的步行路，这表明对公共步行通道而言，最小路宽是1200MM。如果需要更加精确的数据，可以是已经下面的公式来计算能被人接受的最小步行道路宽度：
步行道路宽度=V(m)/S
其中：V=人流量，人/分钟数
M=空间尺度单位，平方米
S=行进速度，单位为m /分钟
图1.2 在公共空间中休息时需要的人体活动空间
图1.3 人面前的空间要求
图1.4 人们能够接受的步行距离
以下为步行该距离或更远距离的人数百分比
步行距离M
根据人的生理特征，人们愿意在不同活动场所或停车场和活动场所之间的平均距离受某些参数所支配（所以图1.4有一定的起伏空间）这些参数依行程目的、天气状况和文化差异而定。如图所示，绝大多数人不愿意步行距离超过220M——所以在景观设计中，需要考虑人的生理需求，应当适当设置可供休息停歇的场所。
图1.5及图1.6 标准视角
平行视角
成年人的平均视高站立时：1525
成年人的平均视高坐立时:1125
水平视角
最精确的视角：3°-5°
不太精准的视角：5°-12°
舒适但不太详细的视角：12°-60°
就步行标志牌的设置和朝向而言，视锥和视平线是两个非常重要的元素。人的视锥垂直角大约为30°，水平角大约为60°。
图1.7 双向可达坡道的尺寸
图1.7表示一个双向可达坡道的尺寸（双向残疾人坡道尺寸标准。单向坡道的最小净宽是900）。每9m或更短的坡道就应该有休息平台。坡道坡度不大于1：12或8.33％。坡高在75mm以内时，坡道的坡度可以取1:8或12%。
Vol.2
机动车标准
一个好的交通道路应该是工程与美的结合。同时，道路最原始的目的便是通行，通常道路及其相邻土地的利用会被人们设置在人们感到安全和舒适的地方以及社区集中的地方。但别忘了，有些道路也会是人群之间及社区之间的障碍物，它会带来私密性、分隔感和孤立感。
图2-1 机动车道路系统
一般道路标准
机动车交通系统的分类
机动车或小街道：服务于本地的交通运输，同时，可以通过他们直接进入与之相邻的地块。
次干道：连接支路和主干道之间的交通，同时，可以通过它们直接进入与之相邻的地块。（见图2-1）
主干道：连接城市地区之间的交通和穿越整个城市地区的交通，同时，进入与之相邻的地块可能会收到控制，但这种可能没有完全排除掉。（见图2-1）
快速路和分流系统(包括高速公路和公园大道）：联系城市地区之间和穿越城市地区的大量快速交通，在有互通式立体交叉的地方，可以有限制地进入该系统。（见图2-1）
图2-2 次干道设计标准
图2-3 支路设计标准
图2-4机动车停车场的组成要素和典型的空间尺寸
图2-4表示的是具有代表性的植物种植、地形、屏障和构筑物。这些构筑物可以使人们从机动车停车场到步行道路之间的转换更加愉快。
图2-5 不同停车位宽度和角度的停车位的停车位尺寸
可以通过2-5 比较出不同角度的停车位尺寸，选择何种角度都有其优势和不足，需要根据实际场地需求和现状设计停车位。
道路设计要素
——平面设计的一般设计标准
（1）线性要尽可能直接，同时，也要尊重地形和其他重要的自然特征或文化特征。
（2）曲线较长时，取那些能满足最小半径的数值。
（3）要避免从直线到急转弯之间的突然改变。
（4)要避免线形中没有过渡切线的突然转弯。
Vol.3
文娱体育标准
文娱&体育
STANDERD
社区尺寸的文娱体育标准
本地人口（当地空间中的人口）和环境特征通常是决定空间配置标准的基础。
为了组织安排沿自然廊道或文化廊道分布的各种设施，建议利用现有的和规划的绿色廊道系统。（绿色廊道主要由植被、水体等生态性结构要素构成，它和“生态廊道”表示的是同一个概念。生态廊道具有保护生物多样性、过滤污染物、防止水土流失、防风固沙、调控洪水等多种功能。）
比较常见的办法是根据邻里密度、机动车和行人人口通道来设置文娱体育设施。
场地和地面标准
场地和地面标准通常由当地的、国家的或者国际的尺寸要求决定。使用强度、负载特征和当地的气候及土壤特征决定了正确的装配这些设施所需要的施工标准。长期的维护需求和基础设施配套要求是考虑造价的重要因素。
图3-1 开放空间和文娱体育用地标准
图3-2 排球场
图3-3 网球场及平面网球场（按顺序）
网球场注意事项:
网球场通常建在610mm+(2英尺+）高的台地上。场地之间的距离为3048mm。
照明灯具到场地边缘的最小距离为3658mm。如果一组场地没有被7315高的灯柱所分隔，则应该有围网和网线。根据光源的类型和尺寸来安排灯柱的位置。
图3-4 篮球场
注：除非特殊情况，所有运动当地的布局和尺寸都应该是沿中线对称的。
图3-5 田径运动场
补充：
根据NCAA出版的有关标准，冠军赛的跑道每圈长度不得小于400m，有六到八条900-1200m宽的跑道。
跑道和田径助跑区和终点区的纵坡最大不能超过0.1%（1：1000）。横坡不能超过1%（1：100）。或者，对高中来说，不能超过2%。
游戏场和儿童活动场
消费者产品安全委员会（the Consummer Product Safety Commission)(CPSC0)针对比较安全的游戏场布局提出以下建议要点：
保护性地面（木头碎片、覆盖物、沙子或豆粒石等）的最小厚度是300mm。
游戏器械固定组件各个方面落地区（减震材料）的最小半径是1800mm。在秋千的前后，减震材料的延伸距离应该等于悬挂横梁高度的两倍。
游戏器械之间的最小距离是3600mm。
游戏器械的开口应该小于90mm，或者大于225mm，以防止小孩被困在里面。
不应该有突然暴露在外的混凝土桩、突然的高程变化、树根、树桩或岩石等会绊倒小孩的东西。
抬高的地面如平台、坡道和栈桥等应该设护栏，以防小孩跌倒。
小编与大家的思想交流
很高兴能够将所学习的知识分享给大家。景观中所包含的标准和规范实在太多了，这也让我深刻感受到了工程学科的魅力。同时也鞭策我认真的学习标准和规范，它并不是枯燥无味的，我的感受更多的是“用时方恨少”。在学习过程中，我时常会疑惑具体的景观设计有什么规范？为什么要这样设计？怎样的设计是符合人的生理，心理感受的？
曾经有一个问题问了自己很多遍——景观设计中，到底是美学更重要，还是实用性更重要？之所以会产生这个问题，是因为我看到了自己和身边同学们的设计中，有的设计是感觉不接地气的，没有什么实用价值，但如果是只考虑实用价值而忽略美学，又觉得景观设计这个专业就没有了存在的意义。
后来，我觉得好的设计是在实用性的基础上对美的升华，好比一个是地基，一个是楼房，地基不牢，那么房子修得再好，便也是没有用的。而如果满足了基本的硬性要求后，修建了一座别具一格的房子，那这个设计便是一个成功的设计。所以了解学习严格的景观标准、规范和工程技术也是很有必要的，为创造好的设计奠定坚实的基础。
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