济南黄河公路大桥总长2518米，主桥长1028米，主跨跨径488米，是黄河上跨径最大、钢桥总长最长的公轨分层合建桥梁。新建济南黄河公路大桥与济南黄河大桥老桥并桥建设，新老桥桥面高差24米，中心间距33.5米。其中老桥为双向四车道，新桥建成后为双向八车道，每天车辆通行能力为10万辆，从市中心到济南起步区预计能节约20分钟。

济南黄河大桥复线工程是济南市“四桥四隧”规划建设的重要组成部分，对助推济南加速迈向黄河时代、促进起步区经济社会发展具有重要意义。该工程为地铁线预留了空间，将来可以实现城市主干路、城市快速路、轨道交通、高速公路及国家干线公路等多功能需求，在实现国道104和济广高速扩容升级的同时，建立了济南主城区与起步区的高效联络通道。

《济南市黄河流域生态保护和高质量发展规划》提到，济南高标准规划建设沿黄大通道，加密跨黄通道，大力推动跨黄桥隧建设，促进黄河两岸交通布局优化、衔接成网。

据悉，截至目前，济南市建成及规划建设的过黄河通道共34处，其中已经建成通道16处，在建通道7处。计划2023年开工建设通道1处，规划谋划通道10处。