钟祥汉江铁路特大桥主桥全长547.5米，主跨270米，在钟祥市石牌镇张家台附近以斜拉桥形式跨越汉江航道，是全线控制性工程。大桥设计有两座H形索塔，斜拉索采用空间双索面体系，扇形布置，全桥64对斜拉索，是目前世界最大主跨的高速铁路无砟轨道混凝土梁斜拉桥。

钟祥汉江铁路特大桥采用牵索挂篮悬臂浇筑法施工，以两个主墩零号块为“支点”分别向两端逐段延伸，直至边跨、中跨合龙，完成等截面连续梁施工。此次浇筑的为317号主墩零号块，长11米、中心梁高4.5米、顶宽14.5米，采用柱梁支架现浇施工。

新建沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，建成后东西横贯长江沿岸六省市，串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。