关于干燥过滤器和视液镜的所有
哥斯拉哥总
2023年07月11日 14:08:44
来自于制冷技术
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一、概述: 制冷系统内 可能存在其他异物,例如水、金属氧化物和污垢,它们会降低系统的工作效率或者令系统停止工作。 我们用干燥过滤器清除制冷剂中的这些异物,确保系统更有效地工作。 干燥过滤器的作用是防止制冷系统吸入有害物质。 干燥过滤器可以清除制冷剂中的水分,从而防止膨胀阀  


一、概述:

制冷系统内 可能存在其他异物,例如水、金属氧化物和污垢,它们会降低系统的工作效率或者令系统停止工作。

我们用干燥过滤器清除制冷剂中的这些异物,确保系统更有效地工作。

干燥过滤器的作用是防止制冷系统吸入有害物质。

干燥过滤器可以清除制冷剂中的水分,从而防止膨胀阀   的流口上结冰。

 它还能清除其他固体污染物、腐蚀物和酸。

干燥过滤器能清除异物颗粒,最大限度防止系统中发生   化学反应。




现在,我们将安装一个视液镜,其作用是观察制冷剂的液位,检测系统中干燥过滤器后端是否存在水汽。

1、视液镜能检测制冷剂中存在的水汽,它通常安装在干燥过滤器的后端。

2、视液镜内的颜色指示器能显示水汽含量。

绿   —— 制冷剂中不含会带来危险的水汽。

  —— 膨胀阀前端的液体管路中水汽含量太高。

若透过视液镜见到气泡,说明存在下列情况。

1.  干燥过滤器的压降太高,可能是阻塞所致。

2.  过冷度不足。

3.  整个系统的制冷剂不足。


二、功能:

湿气进入系统:1) 当制冷系统安装时。2) 当制冷系统打开进行维修时。3) 当其处于真空状态而吸入侧发生泄露时。4) 当向系统中注入含有水分的油或制冷剂时。5) 当水冷式冷凝器中发生泄露时。

制冷系统中的湿气可能会造成以下后果:

a) 由于结冰而导致膨胀装置被堵塞。b) 金属部件被侵蚀。c) 对全封闭或半封闭压缩机中的绝缘材料造成化学损害。d) 油分解(形成酸性物质)。

干燥过滤器可以清除排空后残留的湿气或者随后进入制冷系统的湿气。

为了确保制冷系统可以达到最佳功能,制冷系统的内部必须保持清洁和干燥。在启动制冷装置系统之前,必须在不高于 0.05 mbar绝对压力下通过排放来除去湿气。在运行过程中,必须过滤并清除掉污垢及湿气。

这由包含一个实芯的干燥过滤器来完成,实芯由以下部分组成:分子筛;硅胶;活性氧化铝和一个插入过滤器出口中的聚酯网 A。

DML: 100% 分子筛

DCL: 80% 分子筛20% 活性铝

实芯与海棉类似,能够吸收并留住水分。分子筛可以留住水,而活性氧化铝则可以留住水和酸。实芯 B 和聚酯网 A 一起也可以作为滤尘器。实芯可以留住较大的灰尘颗粒,而聚酯网则可以留住较小的颗粒。这样干燥过滤器能够过滤大于 25 微米的所有灰尘颗粒。

三、干燥过滤器在系统中的位置:

干燥过滤器通常安装在液体管路中,其主要功能是保护膨胀阀。液体管路中制冷剂的流速很慢,因此制冷剂与干燥过滤器中实芯的接触良好。同时,干燥过滤器的压降也很小。

干燥过滤器也可安装在吸入管路中,其功能是防止灰尘进入压缩机以及干燥制冷剂。吸滤器,也称为“烧毁型”过滤器,用于清除电机损坏后产生的酸性物质。为确保尽可能低的压降,吸滤器通常必须要比液体管路过滤器大。当压降超过以下值时必须更换吸滤器:

空调系统:0.50 bar

制冷系统:0.25 bar

冷冻系统:0.15 bar

在干燥过滤器之后通常要安装一个带有湿气指示器的视液镜,此时其指示含义如下:绿色:制冷剂中无危险湿气。黄色:在膨胀阀之前的制冷剂中湿气含量过高。

气泡:1) 干燥过滤器压降过高。2) 无过冷。3) 整个系统中制冷剂不足。

如果视液镜安装在干燥过滤器之前,则其指示含义为:

绿色:制冷剂中无危险湿气。

黄色:整个制冷系统中湿气含量过高。

视液镜指示器由绿变黄的转变点取决于制冷剂的水溶性。

注意:Danfoss 视液镜的转换点非常小。这样可以确保只有当制冷剂干燥时指示器才会转变为绿色。气泡:1) 无过冷。2) 整个系统中制冷剂不足。

注意:不要仅仅因为视液镜中有气泡便补充制冷剂。首先要找出产生气泡的原因!

四、安装须知:

安装干燥过滤器时必须使流体方向与过滤器标签上的箭头方向一致。干燥过滤器的方位不限,但必须要记住以下几点:流向朝下的垂直安装表示可以快速排放/清空制冷系统。对于流向朝上的垂直安装,排放/清空则需要较长的时间,因为需要将制冷剂排出干燥过滤器。

过滤器滤芯被紧紧固定在过滤器外壳中。因此Danfoss 干燥过滤器能够承受最高达 10 g*) 的振动。请查明管道系统是否能够支撑干燥过滤器并承受振动。如果不能,则必须使用夹带或类似装置将干燥过滤器固定在系统的刚性部位。

对于 DCR:安装时接头朝上或呈水平位置。这样可以避免在更换滤芯时聚积的污垢进入管道系统中。在安装新的 DCR 时,请记住必须为更换滤芯留下足够的空间。

在焊接干燥过滤器时,应使用 N2 这一类的防护气体。确保防护气体按照过滤器的流动方向流动。这样可以避免焊接时产生的热量损坏聚酯网。

五、更换条件和方法:

1. 视液镜指示湿气含量过高(黄色)。

2. 过滤器的压降过高(正常工作时视液镜中出现气泡)。

3. 制冷系统更换了主要零件,例如压缩机。

4. 每次制冷系统被打开时,例如,更换了膨胀阀中的流口组件。不得重复使用旧的干燥过滤器。如果在湿气含量较低的制冷系统中使用或者当其受热后,则它将会释放出湿气。

请注意,过滤器中可能存在过压。因此打开过滤器时要格外小心。不得在 DCR 过滤器重复使用法兰垫圈。安装一个新的垫圈并在拧紧前抹上一些制冷机油。

垫圈的安装:

干燥过滤器的更换:

关闭阀门 1。

吸空过滤器。

关闭阀门 4。

关闭阀门 2。

系统现在将避开过滤器工作。

更换过滤器或过滤器滤芯。

通过 Schrader 阀(3 号阀)排空干燥过滤器。

通过以相反的顺序打开/关闭阀门来重新启动系统。拆下阀门上的所有控制杆/手轮。

六、特殊应用:

当全封闭或半封闭压缩机出现损坏后可以使用48-DA 烧毁型过滤器。压缩机损坏会形成酸性物质,因此通过油味或者是变色便可以判断压缩机是否出现损坏。造成损坏的原因可能有:湿气、灰尘或空气、有缺陷的启动器、由于制冷剂充注太少而导致制冷剂失效、热气温度高于 175°C;

更换压缩机并清除系统中的残渣后,安装两台烧毁型过滤器;一个安装在液体管路中,另一个安装在吸入管路中。然后定期检查酸性物质含量并在必要时更换过滤器。当油检查表明系统不再含有酸性物质时,可以用普通的干燥过滤器替换液体管路中的烧毁型过滤器。吸入管路中的烧毁型过滤器滤芯可以被移除。

以下为丹佛斯过滤器的型号大全:

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