沪渝蓉高铁汉江特大桥进入下部结构施工
力能扛鼎的木瓜
2022年12月26日 09:25:59
来自于桥梁工程
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      钟祥汉江铁路        

     
钟祥汉江铁路        
大桥顺利吊装下水        

12月21日

沪渝蓉高铁武宜段控制性工程

钟祥汉江铁路特大桥316号主墩

双壁钢围堰首节顺利吊装下水

标志着该桥下部结构施工全面展开


          

钟祥汉江铁路特大桥由中铁十一局集团承建,设计主桥为双塔双索面斜拉桥,全长547.5米,是目前世界上最大跨度的高速铁路混凝土梁斜拉桥。316号主墩是大桥两个主墩之一,基础施工采用先桩基后围堰的施工方案,双壁钢围堰总重量达1569吨,采用800吨浮吊分5次吊装。

钟祥汉江铁路特大桥是沪渝蓉高铁武宜段全线控制性工程,设计主桥为(60+78+270+78+60)m的双塔双索面斜拉桥,全长547.5米。此次施工的316号主墩是大桥两个主墩之一,基础施工采用先桩基后围堰的施工方案,采用双壁钢围堰结构形式,平面尺寸43.391×29.75米,高25.9米,壁厚2.0米,分五节施工,单节最大高度为6米。双壁钢围堰总重量达1569吨,分5次吊装、运输,单次最大吊重达320吨,采用800吨浮吊进行吊装作业。

为确保此次主墩围堰顺利吊装下水,项目部精心谋划,经过反复计算、技术审查和科学论证,制定了详细周全的下水方案,并多次组织召开专题部署会和安全技术交底会,在人员组织、设备投入、技术攻关、安全管控、施工方案等方面进行深入研究分析和详细安排部署。项目负责人多次在施工现场进行指导,确保了现场施工的科学合理,全体参建人员目标一致、分工有序,圆满安全地完成了316号主墩双壁钢围堰首节下放作业。

   



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内德维德
2022年12月26日 10:00:59
2楼

不错的资料,谢谢分享。。。。

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