知识点：接触轨

清远市磁浮旅游专线工程银盏站至长隆主题公园段正线全长8.014km，区间高架长度为6.67km，高架占比高达83.2%。高架区间作业存在两端无护栏、安全带无处系挂、作业空间狭小、材料转运困难、接触轨安装难度大的安全风险。针对高空专业难题，经过多次现场调查研究，项目部设计出一种适用于磁浮线路高空作业的移动式作业平台，保证了高架地段接触轨施工的安全性。

图1 移动作业平台

接触轨移动作业平台是根据磁浮F轨结构尺寸设计了一种适用于接触轨施工的综合作业平台。接触轨移动作业平台材质为Q235B，整体重量350Kg，单侧可侧重200Kg。接触轨移动作业平台具备了可拆卸性、防倾覆、防脱轨、防溜车、物料转运和吊篮平台等功能。

图2 接触轨移动作业平台结构图

施工前，将吊篮与平台底座运至施工现场，平台底座放置于F轨走形面上，启动刹车制动系统固定平台底座于F轨上，然后将吊篮与平台紧固连接起来。安装防侧翻装置，紧固螺栓调整防侧翻轮至紧贴F轨正下方，安装防侧滑轮，紧固螺栓调整防侧滑轮至紧贴F轨侧面。将接触轨、绝缘支撑等工具材料放于载物台，并用绳索紧固。人工推动进行施工，在施工时停止磁浮接触轨安装移动作业平台，特质制动系统与F轨相紧扣。

施工时每台小车配备2名人员进行移动作业平台的推动，每副吊篮可同时坐2人进行接触轨及附件施工。人员上下吊篮及施工时安全带系挂在移动作业平台横杆上，人员上下作业小车时通过吊篮处下上梯保证了施工安全，施工时安全带可以达到高挂低用的目的。施工完成后，人工拆卸吊篮、平台底座、防侧滑轮及防侧翻轮，人工运离施工现场。

经过项目的实践使用，移动操作平台共有以下优势：

一是规避高空坠物风险：磁浮接触轨安装移动作业平台可适当进行载料，避免了人员来回搬运材料及工器具，规避了在高架上搬运材料工器具等重物带来的坠落隐患。

二是规避吊装风险：磁浮接触轨安装移动作业平台采用可拆卸式，施工期间通过人工搬运、组装即可，规避了吊装磁浮接触轨安装移动作业平台的风险。

三是规避溜逸风险：与移动作业平台一体的制动杆可使接触轨移动作业平台与F轨紧扣，在接触轨施工期间可保证移动作业平台静止不懂，达到良好制动。

四是规避移动作业平台脱轨风险：四组防侧滑轮，四组防侧翻轮形成了稳定的限位空间，保证了移动平台作业时，在F轨上稳定滚动，不会出现脱轨、坠落情况。

此外，接触轨移动作业平台防侧翻轮、防侧滑轮及行走轮都是橡胶材质，可以有效避免移动作业平台因各种因素对F轨造成损伤。磁浮接触轨安装移动作业平台吊篮设计为梯子型，增加横杆，保证施工人员上下的安全。

通过对中低速磁浮接触轨移动作业平台的研究和实践，提高了接触轨施工实施的效率，大大减少了人力投入和施工时间，避免了不必要的安全风险，提高安装精度，直接和间接经济效益不可估量。

图3 接触轨移动作业平台现场使用图

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