形成台阶式地坪的坡地建筑，可能构成不止一个可供人员疏散和消防扑救的室外地面，更有利于安全疏散和灭火救援。

关于坡地建筑的建筑高度，各地标准不一，争议较大！

本文以规范为据，认为坡地住宅建筑以及特殊情况下的其他坡地民用建筑，当满足一定条件时，应可从坡顶层室外设计地面起算建筑高度。同时，本文认为，吊层不宜作为地上建筑，如确有需要，应采取加强性措施。

申明：抛砖引玉，观点供参考，具体应以规范及相关地方标准为据！

第一章 基本概念

1、坡地建筑：依坡地地形建造且至少有一面临坡，并有一层或两层及以上的建筑楼（地）面与室外设计地面相连接的建筑。

2、坡顶、坡底、坡顶层、坡底层：坡顶、坡底是指坡地建筑所依存的上下两个平台，上面一个平台称为坡顶，与坡顶室外设计地面相连接的楼层称为坡顶层；下面一个平台称为坡底，与坡底室外设计地面相连接的楼层称为坡底层。

3、吊层：坡底层及以上、坡顶层以下的楼层。

4、台阶式地坪建筑：依坡地建造的建筑，常见形式是底层坐落于坡底，其上部的某层与坡顶相连接，形成台阶式地坪。

台阶式地坪建筑的显著特征，就是可能够构成不止一个的可供人员疏散和消防扑救的室外地面，更有利于安全疏散和灭火救援。

（图示1）

第二章 基本原则

一、在《建筑设计防火规范》附录A的“建筑高度和建筑层数的计算方法”中，明确了台阶式地坪建筑的高度计算原则：

对于台阶式地坪，当位于不同高程地坪上的同一建筑之间有防火墙分隔，各自有符合规范规定的安全出口，且可沿建筑的两个长边设置贯通式或尽头式消防车道时，可分别计算各自的建筑高度（图示2的H₁、H₂）。否则，应按其中建筑高度最大者确定该建筑的建筑高度（图示2的H₃）

（图示2）

以此为原则，不符合以上条件的坡地建筑，均应按其中建筑高度最大者确定该建筑的建筑高度（图示1中的H₃、图示2中的H₃）。

第三章 本文观点

本文观点：坡地住宅建筑以及特殊情况下的其他坡地民用建筑，当满足一定条件时，应可从坡顶层室外设计地面起算建筑高度。同时，本文认为，吊层不宜作为地上建筑，如确有需要，应采取加强性措施。

一、规范依据：

规范7.1.2要求：“对于高层住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层民用建筑，可沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面”。以此为据，对于高层住宅建筑，以及特殊情况下（山坡地或河道边临空建造）的其他高层民用建筑，允许仅沿建筑的一个长边设置消防车道（该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面）。实质上，坡地建筑与山坡地建筑无异，应可依本规定执行。

下面以图示1为例，阐述本文观点：

二、对于坡地住宅建筑，以及特殊情况下的其他坡地民用建筑，当满足以下条件时，应可从坡顶层所处的室外设计地面起算建筑高度（图示1中的H₁）：

1、建筑安全出口设置于坡顶层，安全出口正对的室外地面应处于建筑长边，且沿长边设置消防车道。

2、消防车道必须是双向进入的贯通式消防车道，不能采用尽头式消防车道（即使设置回车道或回车场也不许可）。

3、对于需要设置消防车登高操作面的建筑，该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面，正对消防车登高操作场地。

4、应将吊层视为建筑地下部分，通过坡顶层的安全出口疏散，这种情况下，对坡底层室外地面无特殊要求（不作为安全出口）。

三、吊层一面临坡，其通风采光、建筑防火和应急救援等，均受到较大限制，宜作为地下建筑处置，如需将吊层视为地上建筑，应满足以下要求：

1、需满足自然排烟条件及通风采光要求，消防排烟可参《防排烟技术标准》4.3.2处置。

注：有地方标准要求吊层进深不超30m，仅参考。

2、吊层部分的疏散楼梯，应同时满足坡顶层和坡底层疏散的条件。

注：坡顶层类似为吊层部分的屋顶，坡顶层楼梯应能形成上下双向疏散。

3、坡顶层楼板，当图示1中的H₃≤24m时，耐火极限不应低于1.50h；当图示1中的H₃＞24m时，不应低于2.00h。

注：本要求参《建规》5.4.10取值。

4、坡顶层以上疏散楼梯和吊层部分疏散楼梯，应在坡顶层采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和乙级防火门将上下两部分完全分隔，并应设置明显的标志。

注：本要求参《建规》6.4.4-3：有关“建筑的地下或半地下部分与地上部分确需共用楼梯间时”的处置措施。

5、坡底的室外地面应满足安全疏散要求，设置消防车道，如吊层高度（图示1中的H₂）超过24m，尚需在坡底设置登高车操作场地。

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知识点：坡地建筑（台阶式地坪）