安全施工电梯
妈妈咪呀q
2022年10月21日 10:40:51
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施工电梯通常称为施工升降机,但施工升降机定义更广,施工平台也属于施工升降机系列,单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等组成,是建筑中经常使用的载人、载货施工机械,由于其独特的箱体结构,乘坐起来既舒适又安全。 现有技术中的安全施工电梯在使用时,不可与楼层衔接卡紧,进而使轿厢在工作时容易意外坠落,同时施工人员在上下轿厢时安全性差,增大了意外事故的发生机率,进而降低实用性,且无法对施工人员与轿厢门之间进行阻挡分隔,导致轿厢内人员易倚靠轿厢门,进一步降低人员安全性,不方便使用。安全施工电梯以解决现有技术中的施工电梯在使用时的问题。

施工电梯通常称为施工升降机,但施工升降机定义更广,施工平台也属于施工升降机系列,单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等组成,是建筑中经常使用的载人、载货施工机械,由于其独特的箱体结构,乘坐起来既舒适又安全。

现有技术中的安全施工电梯在使用时,不可与楼层衔接卡紧,进而使轿厢在工作时容易意外坠落,同时施工人员在上下轿厢时安全性差,增大了意外事故的发生机率,进而降低实用性,且无法对施工人员与轿厢门之间进行阻挡分隔,导致轿厢内人员易倚靠轿厢门,进一步降低人员安全性,不方便使用。安全施工电梯以解决现有技术中的施工电梯在使用时的问题。

1   安全施工电梯组成

为实现上述目的,提供如下技术方案:1种安全施工电梯,包括轿厢,轿厢正面安装有轿厢门,轿厢底部设有托持组件。

托持组件包括竖杆、短杆、滑杆、滑槽、曲杆、支板、桥板、凸棱、凸块、圆杆、圆筒和支杆。

竖杆顶部与轿厢门底部内侧固定连接,竖杆底部固接有短杆,短杆底部固接有滑杆,滑杆外壁通过滑槽间隙配合有曲杆,曲杆正面通过支板固接有桥板,桥板顶部加工有凸棱,桥板底部固接有凸块,凸块后端固接有圆杆,圆杆外壁间隙配合有圆筒,曲筒外端通过支杆与轿厢的底部固定连接。

滑杆与滑槽构成滑动结构。滑杆、短杆和竖杆与轿厢门的位置对应设置。轿厢的内壁左右两侧均设有阻挡组件。阻挡组件包括竖板、转杆、挡杆、反光条、卡块、齿轮、齿条、凹槽和伸缩电机。

竖板外端分别与轿厢内壁左右两侧固定连接,竖板正面转动连接有转杆,转杆外壁固接有挡杆,挡杆外壁粘贴有反光条,挡杆底部抵紧有卡块,卡块后端与竖板正面下方固定连接,转杆外壁固接有齿轮,齿轮外端啮合连接有齿条,齿条外壁通过凹槽与轿厢内壁左右两侧间隙配合,齿条底部与伸缩电机输出端固定连接,伸缩电机外壁外侧与凹槽内壁固定连接。

挡板关于轿厢轴对称分布。齿轮与齿条呈紧密咬合状态。

2   安全施工电梯优点

与现有技术相比,该安全施工电梯通过轿厢、轿厢门和托持组件的配合,使得该装置在使用时,可通过滑杆与滑槽的间隙配合,以及圆杆与圆筒的间隙配合,使桥板可随着轿厢门的开合而滑动,在轿厢门张开时,可与楼层衔接卡紧,进而避免轿厢在工作时意外坠落,同时可提升施工人员在进出轿厢时的安全性,大大避免意外事故的发生,提升实用性。

该安全施工电梯,通过轿厢、轿厢门和阻挡组件的配合,使得该装置在使用时,可通过齿轮与齿条的啮合连接,以及转杆与竖板的转动连接,使得轿厢门开合时,伸缩电机可带动齿条上下滑动,进而带动挡杆在竖直位置向水平位置转动,进而对施工人员与轿厢门之间进行阻挡分隔,避免轿厢内人员倚靠轿厢门,进一步规范人员行为,保证人员安全,方便人们使用。

3   次安全施工电梯

结合安全施工电梯实例中的附图,对安全施工电梯实例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实例仅为安全施工电梯一部分实例,并非全部的实例。

次安全施工电梯提供1种技术方案: 1种安全施工电梯,包括轿厢1,轿厢1的正面安装有轿厢门2,轿厢门2可在轿厢1的正面开口开合,轿厢1的底部设有托持组件3。

托持组件3包括竖杆301、短杆302、滑杆303、滑槽304、曲杆305、支板306、桥板307、凸棱308、凸块309、圆杆310、圆筒311和支杆312,竖杆301的顶部与轿厢门2的底部内侧固定连接,竖杆301的底部固接有短杆302,短杆302的底部固接有滑杆303,滑杆303、短杆302和竖杆301与轿厢门2的位置对应设置,这样设计使得滑杆303可随着轿厢门2运动,滑杆303的外壁通过滑槽304间隙配合有曲杆305,滑杆303与滑槽304构成滑动结构,这样设计使得轿厢门2张开时,曲杆305可向轿厢1的开口方向滑动,曲杆305的正面通过支板306固接有桥板307,桥板307的顶部加工有凸棱308,凸棱308用于增大桥板307的摩擦,桥板307的底部固接有凸块309,凸块309的后端固接有圆杆310,圆杆310的外壁间隙配合有圆筒311,圆筒311的圆杆310起到导向作用,曲筒311的外端通过支杆312与轿厢1的底部固定连接(图1、图2)。

图1 安全电梯结构示意

1—轿厢;2—轿厢门;3—托持组件;4—阻挡组件;301—竖杆;302—短杆;303—滑杆;304—滑槽;305—曲杆;306—支板;307—桥板;308—凸棱;309—凸块;312—支杆

图2??仰视结构示意

310—圆杆;311—圆筒

轿厢1的内壁左右两侧均设有阻挡组件4,阻挡组件4包括竖板401、转杆402、挡杆403、反光条404、卡块405、齿轮406、齿条407、凹槽408和伸缩电机409,竖板401的外端分别与轿厢1的内壁左右两侧固定连接,竖板401的正面转动连接有转杆402,竖板401使得转杆402受力时可转动,转杆402的外壁固接有挡杆403,挡板403关于轿厢1轴对称分布,这样设计使得档杆403水平时可对轿厢1的开口处进行阻挡,挡杆403的外壁粘贴有反光条404,反光条404可增加档杆403的可视度,挡杆403的底部抵紧有卡块405,卡块405的后端与竖板401的正面下方固定连接,转杆402的外壁固接有齿轮406,齿轮406的外端啮合连接有齿条407,齿轮406与齿条407呈紧密咬合状态,这样设计使得齿条407与齿轮406的传动更加顺畅,不易松动,齿条407的外壁通过凹槽408与轿厢1的内壁左右两侧间隙配合,齿条407的底部与伸缩电机409的输出端固定连接,伸缩电机409的型号为TG-700,伸缩电机409的外壁外侧与凹槽408的内壁固定连接(图3、图4)。

图3??局部剖视结构示意

401—竖板;402—转杆;403—挡杆;404—反光条;405—卡块;406—齿轮;407—齿条;408—凹槽;409—伸缩电机

图4??齿轮、挡杆和竖板结构示意

在本实例中,当使用该安全施工电梯时,首先将伸缩电机409连接外接电源,当轿厢1工作时,轿厢门2合并封锁,此时伸缩电机409带动齿条407向上滑动,通过齿条407与齿轮406的啮合连接,使得转杆402带动挡杆403向内转动,且与卡块405抵紧,进而对轿厢门2进行阻挡,避免施工人员倚靠轿厢门2造成意外,同时,当轿厢1停止时,轿厢门2分离张开,通过滑杆303与滑槽304的间隙配合,使得曲杆405带动向轿厢1的开口处进行滑动,通过圆杆310和圆筒311的间隙配合,使得桥板407随着曲杆405的滑动并延伸出去与楼层卡紧,进而避免轿厢1意外坠落,同时可提升施工人员上下轿厢1时的安全性,当轿厢门2合并封锁时,反向操作,桥板307复位,进而很大程度上提升实用性,方便人们使用。

此施工电梯的描述中,需要理解的是,术语“同轴”“底部”“一端”“顶部”“中部”“另一端”“上”“一侧”“顶部”“内”“前部”“中央”“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述安全施工电梯和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和 操作。

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