2022 年8月29日，重庆至黔江铁路重点控制性工程——太子坪乌江大桥30号桥塔顺利封顶，标志着该桥即将进入钢梁架设和斜拉索挂设施工阶段。

太子坪乌江大桥位于重庆市武隆区，为时速350 km高速铁路桥，大桥全长2.3 km，主桥为主跨300 m双塔双索面半飘浮体系斜拉桥。桥塔采用空心多边形截面钻石型塔，30号、31号桥塔分别高160.5 m、156.5 m，桥塔斜拉索锚固采用环向预应力+钢锚箱结构，单塔共12对索，具有建设标准高、施工难度大、安全风险高等特点。

桥塔基础施工首次在乌江流域采用了专用钻爆船+液压抓斗及长臂挖机清渣的机械组合方式，克服了乌江岸边光板岩水下基坑开挖困难、效率不高的问题；采用了毫秒微差水下爆破技术，成功解决了爆破对周边房屋及乌江生态的影响。

桥塔采用全自动液压爬模施工，分28个节段逐段施工，既提升施工效率，也有效保障施工人员的作业安全；采用智能喷淋养护系统，通过实时监测、智能养护，在节约人工成本的同时提升智能化建造水平，确保混凝土养护质量；钢锚箱定位采用了倒链+塔吊辅助定位的简易方法，环向预应力施工采用了一种单独设计的螺母拧紧装置，提升了工效。