当用户决定购买地磅,定好地磅后,首先是要做地磅的基础工程

　　一、地磅的基础结构分浅基坑和无基坑二种，地磅厂家可以根据用户需要为用户提供设计图样。

　　二、用户根据提供的基础设计图样，结合现场地质条件，再进行施工图样设计。施工设计中必需特别注意三个问题：

　　（1）基础下素土承载力（地耐力）要求不低于20t/m2。如现场地质条件达不到此要求，必需做加固处理。

　　（2）基础开挖必须挖至当地冻土线以下。

　　（3）对于浅基坑基础，必须设计排水通道。无基坑基础也要考虑周围排水问题，保证汽车衡不会因下雨而淹入水中。

　　三、基础混凝土内纵横钢筋网需对50%以上的交点用16#铁线捆扎，并用钢筋接至各铁底板上（作称重传感器地线使用）。

     四、基础施工中预埋件（铁底板、地脚螺栓、角铁护边等）由用户自备。施工中必须采取措施，保证地脚螺栓和铁底板的正确位置。为此建议采用二次灌桨的办法来定位，必须保证铁底板与混凝土间不形成空洞。施工中必须保证各铁底板的水平度和标高符合基础设计图样要求。各铁底板中心的等高差要小于2mm，铁底板的水平倾斜度应小于1/500，各铁底板中心距的对角线偏差小于2mm。

　　五、基础施工完毕后，必须注意养护。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施。混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。

　　六、电子汽车衡的磅房间设计由用户按实际需要自行确定：磅房内必须设置一根接地线和220V电源以备称重控制仪表使用。磅房间必须靠近秤台，特殊情况需与我公司提前告知。

　　七、衡信号电缆线从秤台引出，经金属管进入磅房，建议使用1吋金属管并同时穿好接引电缆的铁引线。

   地磅选址很关键：地磅的安装位置应有良好的排水通道，不会因暴雨或山洪而淹没地磅，对于浅基坑，更应设置排水通道。另外，地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。总之地磅的四周应该确保有足够空间，来确保车流通畅。未来土建也要考虑到位，是否会影响地磅车辆通行。

   电子地磅的基坑形式一般有两种，一种为无基坑，另一种是浅基坑。浅基坑是指地磅安装在基坑里，秤台表面与地面相平的安装方式，无基坑的地磅在高出地面安装，可以经常性的清洁，不积水，费用比较便宜。一般选择无基坑式电子地磅安装方式。如果采用浅基坑方式：要给日后更换传感器预留好足够的空间，多数企业会在8个传感器的位置，平路上开8个方孔，用铁板盖好。

   每天称量的车数。如果你每天只称量二十车左右，一台地磅就应够用了，要设双相道路过磅；如果每天要过衡50车左右，您需要准备停车的地方，一台地磅也应该够用，最好再准备一条旁道；如果每天远远超过100 车，您应考虑两台地磅同时使用，每台衡器在两个方向均能称量重车或空车，并用有旁道。　　

   你应该考虑：汽车应该停在哪儿？过磅时是否要排队？下大雪、下大雨或在旺季时又会发生什么情况？等等问题，都需要你拿定注意。　

   地磅必须浇筑混凝土基础，此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。如果要缩短养护周期，允许施工时在专业技术人员指导下采取加早强剂等措施。为防雷，您应根据本地条件设置一根接地桩，并确保接地电阻<4欧，从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管，用于穿信号电缆线。一般的施工周期加上基础保养期，前后大概需要20天左右。　

   磅房应该接近地磅，以便放置称重仪表，或者是计算机、打印机等设备，另外，要保证司磅员还可以与驾驶员联系、传递司秤单、确保汽车上秤、识别车牌号检查货物等。很多企业一开始没考虑到位，把门卫和磅房搞在一起，导致司机来回跑，过磅量大的时候导致车辆严重排队。

   一般情况下地磅由厂家协助安装调试试运行，然后找技术监督局来检定，需要提前联系：吊车(或铲车)、千斤顶，检定时候砝码越多越好。

知识点：地磅基础施工及注意事项