大暑刚过，正值中伏

热浪滚滚，上蒸下煮

各地迎来一年中最热的时节

但是在北京这座高铁站站台上

没有空调，却格外凉爽

客运员甚至要穿着秋装上班

小编亲测

室温不足20摄氏度

这到底是怎么回事？

聪明的小伙伴已经猜到

小编打卡的地点正是

中国埋深最大的

高速铁路地下车站

八达岭长城站

↓↓一镜到底！计时开始↓↓

站台位于百米深的隧道内

这里配有完备的通风设备

空气流动性强，加之不受阳光照射

因此冬暖夏凉，温度舒适

八达岭长城站坐落于北京八达岭长城脚下，地上站房依山而建，地下站房部分隐于山下的新八达岭隧道内，最深处达102米。

八达岭长城站的地下建筑面积约4万平方米，运用独特的“消隐”理念，采用叠层进出站通道形式和环形救援廊道等创新设计建设而成。

站房采用站隧一体化设计，为“三纵三层”结构——“三纵”指并行的三个小间距隧道，“三层”指站台层、进站层、出站及设备层。

八达岭长城站共有各类洞室78个，洞室交叉节点密集，不同洞室交贯面共有63个，是国内最复杂的暗挖洞群车站。

近几日如此炎热的天气，看了八达岭长城站的设计和室温

小编只想抱着小被子住过去不走啦！