由英国Clean Air Power 开发的燃料喷射技术使 66 类机车能够采用柴油、甲烷和氢气燃料混合物运行，并与英国货运运营商 Freightliner合作成功完成九个月的试验。这是铁路货运部门首次对燃料喷射技术进行测试，据 Clean Air Power 称，这为其他 66 类机车减少污染物排放铺平了道路。

目前，总共有 5 家货运运营商运营 66类450多辆机车，在英国铁路网上运送超过 80% 的货物。

在英国交通与创新部支持的首创(FOAK)竞赛中，Clean Air Power于2021 年获得了40万英镑的开发资金。FOAK 旨在改善铁路对环境的影响，以及提升乘客乘车体验。

66 类机车的运营商 Freightliner 是 Clean Air Power 的主要项目合作伙伴，他们得到了铁路安全和标准委员会、咨询公司 Carrickarory、伯明翰大学伯明翰铁路研究和教育中心、基础设施运营商 Network Rail 和 Tarmac 的支持。

“尽管需要面对困难和挑战，但我们可以肯定，能够成功地提供一条可行的、长期的铁路货运脱碳路线。”Clean Air Power 董事总经理丹·斯凯尔顿说。

“预计网络电气化将成为铁路货运脱碳的主要手段，”Freightliner 铁路服务总经理布莱克·琼斯说，“替代技术和燃料，如氢，对于保持非电气化的铁路网也是十分必要的。”