装配式设计作为建筑专项设计模块，向上需配合建筑设计，向下则需考虑施工需求。行业发展迫切需要改变仅以满足规范为目标的被动式的装配式设计方法。 结合项目实际情况，从甲方视角出发，在满足规范的前提下，从 拓展奖励面积、降低建造成本、提高施工质量 等方面深度探索，使装配式建造扬长避短，实现甲方、设计、施工多方共赢。
装配式设计作为建筑专项设计模块，向上需配合建筑设计，向下则需考虑施工需求。行业发展迫切需要改变仅以满足规范为目标的被动式的装配式设计方法。
结合项目实际情况，从甲方视角出发，在满足规范的前提下，从 拓展奖励面积、降低建造成本、提高施工质量 等方面深度探索，使装配式建造扬长避短，实现甲方、设计、施工多方共赢。
本项目由多个区块组成，涵盖住宅、商业、学校等多种业态。以3E区块为例，本区块规划用地面积38831.8平方米，建筑面积47963平方米，均为住宅建筑，由10幢洋房和7幢排屋组成，所有单体均采用装配式建造。
本项目符合当地关于奖励面积的政策要求，故采用了预制外墙技术。为提高销售额，甲方希望尽可能多的获得奖励面积。
考虑到建筑方案设计对项目的巨大影响，在项目方案设计阶段中天建筑设计院装配式设计团队便提前介入，与建筑方案设计团队全面、深度配合。最初的建筑方案可拆分外墙奖励面积不到800方，在不影响立面整体效果的前提下，通过调整预制外墙位置、微调窗洞尺寸、优化剪力墙墙肢长度等措施，尽可能实现预制外墙标准化，最终获得1368方的不计容面积奖励，且都集中于更易施工的洋房区域，在销售单价超过2万的预期下， 将为项目增加超过3000万的销售额 。
设计方案对项目成本有着决定性的影响，装配式建筑的建造成本更是高于传统建筑。只有对相关政策规范的全面理解，对各评价项工艺技术的深入研究，才能因地制宜，选择最优的评价项，尽可能减少装配式建造引起的成本增量。
绍兴市对于装配式评价项的认定较为严格，其他地区某些常见的应用技术存在无法通过认定的可能。中天建筑设计院装配式设计团队前期配合甲方对重点评价项技术进行实地调研，在装配式方案专项评审会、《绍兴市装配式建筑评价释疑》条款专项技术汇报会等会议中，与专家充分沟通，最终通过了多个评价项的认定，如ALC内墙管线一体化的认定、集成厨卫标准的认定、BIM技术认定，以及排屋中式坡屋面可不计入预制水平构件的比例计算等，在不显著增加成本的前提下，争取到了近20分的装配率得分， 有效地控制了装配式建造的成本增量 。
装配式项目的预制构件通常由塔吊吊装，若含有预制柱、预制墙板等重型构件时，往往只能增加塔吊型号，这将对施工成本产生较大影响，而重型构件也加大了安装难度，影响施工质量和效率。
本项目的预制外墙构件普遍较重，为避免以上问题，深化设计时，设计团队针对部分超重外墙采用了分段、中空等技术，将最大构件从4.5吨减小到2.8吨，并结合塔吊场布图，优化构件堆场，确保构件顺利吊装。通过设计阶段的优化， 实现了对塔吊选型、位置的零影响，既降低了施工成本，也确保了施工效率 。
预制构件与现浇部位的连接节点构造是否合理，直接影响了工程质量以及生产施工难度。为实现立面造型需要，本项目部分户型采用客餐厅大面宽飘窗设计，预制飘窗的合理受力和如何安装是其中的难点。
考虑到飘窗较长，采用底部套筒钢筋受力的方式需要较多的套筒钢筋预埋，一方面增大了现场对位安装的难度，另一方面灌浆质量也影响到了构件受力安全。
▼预留梁上立柱
因此，设计团队在飘窗中部增加了现浇梁上立柱，将预制飘窗分为两段，并通过设置抗扭钢筋锚入两侧墙柱内来传递受力， 既降低构件重量、减少钢筋预埋，又确保传力安全，提升施工便利性 。
预制构件需要提前生产，因此对深化设计的精度要求极高。本项目体量大，户型组合多，设计团队结合项目特点，对各区块构件统筹整理，利用自主研发的相关程序及插件，将构件详图绘制拆解为结构尺寸、精装点位、细部节点三部分，确保图纸的精准度与标准化。
同时，设计团队对后续可能出现的建筑或精装调整，也保留了批量调整的便利性，实现快速修改无遗漏，相较传统人工绘图可减少至少80%的修改时间，有效避免对施工进度的影响。现场施工后，图纸质量和后期服务效率也得到了各方的一致认可。
