自贡市城市规划设计研究院有限责任公司
颜超 商礼治
富荣产城融合带项目实质是沿自贡带状经济走廊对现状国道348进行市政化改造，进一步促进沿线经济产业的发展，加快融入成渝地区双城经济圈的重要基础设施。本项目在方案、初步设计及施工图设计等不同阶段均运用BIM技术，大幅提高了沟通效率及设计效率，极大提升了设计质量及设计水平，形成了可复制可推广的BIM技术应用成果。通过创新应用综合性BIM解决方案，不仅节省了成本，缩短了工期，响应了国家的BIM政策，同时也实现了业主要求的设计要为智慧运维做好充分准备、打造项目数字化资产的高要求。
自贡市富荣产城融合带作为成渝发展南线的重要组成部分，东西向贯穿自贡市全域，北接成都、东联重庆，是自贡市融入成渝地区双城经济圈的重要产业融合带。自贡市富荣产城融合带基础设施项目东西向串连自贡市中心城区与两县，道路采用城市主干路标准，全长约66.7km，道路宽度97m，城区段双向12车道、郊区段双向8车道，设计时速80km 。
按照统一规划，分步实施的原则，优先实施C、D段工程，长度约24.6km，总投资85.55亿元。项目工程包括：道路100万平米、立交12座、人行地下通道30座、排水管网100公里、综合管廊10公里、生态修复220万平方米、骑游绿道50公里、公交车站60座、驿站厕所30座，以及景观绿化、照明亮化、智能交通、城市家具等附属工程，是自贡市新中国成立以来最大型的复杂综合性市政项目，也是四川省的重点项目。
建成之后将进一步改善自贡市人居环境，增强城市功能，对于打造自贡市富荣产城一体化发展，使之成为成渝经济圈、川南城市群的核心部位具有重要意义。
1、由于社会环境、周边交通环境、相邻项目建设时序的综合影响。存在协调难、征地难、交通组织难等问题，传统设计手段难以满足要求。
2、项目全长建设期3年，传统施工管理模式存在长线工程管理投入大、信息化水平低、质量管控不到位、安全管理不闭合等问题，难以应对现场变化。
3、本项目为省、市重点工程，是全国首个市政工程电子档案试点项目，具有着重大的社会影响力。采用BIM技术，致力于打造自贡市信息化数字化示范工程。
三、BIM 设计环境的构建
3.1 BIM设计标准制定
本项目编制完善了《市政工程BIM实施技术标准》，为本项目及后续项目奠定了技术规范基础。
3.2 BIM设计软件选用
选择数据管理能力出色、数据接口统一，大体量线性工程处理流畅的Bentley交通市政系列软件。
4.1 BIM设计
4.1.1 BIM三维设计
根据规范标准，按照LOD400的精度要求，创建了道路、桥梁、隧道、综合管廊及其他附属工程等BIM模型，并赋予各类设计属性信息。
4.1.2 设计协同平台
通过设计协同平台，实现了各专业模型联动、联合审查、实时沟通等BIM协同设计。
4.1.3 与后续应用数据承接
BIM设计成果可直接导入智慧建造管理平台，平台可以把设计阶段航拍影像数据和三维设计成果进行集成应用于施工阶段，并支持对模型进行拆分从而满足施工阶段对模型精细度的需求。最终构建自贡市CIM数字平台，建设1:1自贡数字城市，实现设计各阶段BIM模型线上申报，申报审查及备案。
4.2 BIM设计应用
4.2.1 设计校核
通过建立BIM模型，直观展示各构筑物之间的关系，对设计成果进行校核，通过校核，查出设计问题五十余处。
4.2.2 设计优化
传统二维设计给排水工程时，根据道路中线高程计算井高程，由于道路超高、绿化带宽度等因素影响，导致井顶高程不准确，通过BIM建模，修正井顶标高，再导出修正后的井顶高程表，提供给设计人员，达到优化设计的需求，共计优化三十余处。
4.2.3 碰撞检查
通过建立BIM模型，直观展示现有管网与新建地下管网的三维关系、软基处理桩与地下管网的三维关系，地下管网和综合管廊的关系，现状构筑物与新建地下管网的关系，通过碰撞检测，及时发现问题，妥善处理，避免错漏碰缺，辅助设计优化。
4.2.4 周边环境仿真
通过无人机倾斜摄影，建立全线的实景模型，整合 GIS 数据和 BIM 模型，为设计人员提供了周边环境仿真提供基础数据，开展场地分析、同步三维正向设计、方案漫游展示、方案比选等 BIM应用，充分挖掘项目设计阶段 BIM 应用价值。
4.2.5 景观四季仿真
本项目属自贡市域重大市政项目，景观要求高，通过LUMENRT景观软件，快速完成景观绿化植物的布设和展示，并通过景观方案四季变化的展示及比选，革新了传统设计中效果图的方案设计方式，将项目区域景观方案根据四季变化全面论证，为方案的优化论证提供了全新的方法和手段。
4.2.6 交通仿真
使用参数化手段快速生成交通标识标线模型。按照交通标识标线图纸文字、尺寸等信息对交通标志标牌进行建模。通过交互式的操作,以车行视角进行驾驶仿真模拟，以驾驶员的视角对隧道的线性及道路标志、标牌设置的合理性等进行验证和分析。
4.2.7 工程量复核
根据本项目各专业分部分项工程量清单表，配合设计、施工的相关需求，对本工程的道路、桥梁、管廊、管网等工程量辅助统计，并在设计阶段进行工程量核对工作，复核差异较大的项，提高工程算量的准确性。
4.2.8 隧道装修效果仿真
基于隧道BIM模型可快速完成多个装修方案模型，对方案进行可视化展示，体验隧道建成后真实环境，有助于方案的优化和快速落地。
此外，还创新性的将无人机倾斜摄影测量技术、UE4引擎系统、三维激光扫描、3DPDF、3D打印、VR技术等先进技术运用到设计过程之中。
本项目历时130天，先后38名设计人员参与，通过构建一套基于协同设计的管理模式，在项目初制定BIM实施标准，在设计过程中通过采用BIM技术，对于设计中的错漏碰缺进行了精准的判断，大幅避免设计变更，提升了设计效率，提高了设计水平。
通过采用虚拟漫游、VR技术等手段，真实反映设计意图，提高方案表现力，助力方案决策，提升各方沟通效率，大幅缩短设计周期。
在本项目中，BIM团队通过创新应用综合性BIM解决方案，不仅节省了成本，缩短了工期，响应了国家的BIM政策，同时也实现了设计要为智慧运维做好充分准备、打造项目数字化资产的高要求。作为自贡市首个大规模实施BIM技术的项目，其成功的经验，必将为自贡市的基础设施发展建设增添隆重的一笔。
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