汽车空调设计入门!关于微通道换热器的选型和设计~~
世事浮沉
2022年05月27日 09:38:08
来自于制冷技术
只看楼主

众所周知,微通道(平行流)换热器是这几年一种新型的换热器,具有换热器效率高、体积小,冷媒充注量低等等优点,目前主要用在小型制冷装置中,比如用的最多的就是汽车空调的冷凝器,当然现在很多空调企业也在研究用于家用空调的领域!  关于微通道换热器的设计,目前大部分的同行都没有一个很好的方法,部分用户采用excel根据经验值来进行估算,然后在实验室中进行验证,如果有问题了再根据实验结果进行改型:

众所周知,微通道(平行流)换热器是这几年一种新型的换热器,具有换热器效率高、体积小,冷媒充注量低等等优点,目前主要用在小型制冷装置中,比如用的最多的就是汽车空调的冷凝器,当然现在很多空调企业也在研究用于家用空调的领域! 




关于微通道换热器的设计,目前大部分的同行都没有一个很好的方法,部分用户采用excel根据经验值来进行估算,然后在实验室中进行验证,如果有问题了再根据实验结果进行改型:


但是仅仅通过这种EXCEL表格是不行的,一是计算结果不准确,二是功能欠缺,有没有更好的设计方式呢?


答案是:coildesigner!


今天我们来介绍下如何用coildesigner来做微通道(平行流)换热器的设计和仿真:


第一步:设计几何参数:


打开软件,选择新建,选择“微通道换热器”形式;


选择“快速求解器”,微元数量:10;


输入散热管参数:



翻译如下:

1、Number of bank:并排芯体数量,现通常为1;

2、Tubes per bank :每个芯体上管子数量; 

3、Tube length :两集流管内侧之间的尺寸; 

4、Tube height :管子高度; 

5、Tube vertical spacing :芯体上两管中心距;

6、Bank horizontal spacing:两个并排芯体中心距离(当有并排芯体时才可用,无则输 0 ); 

7、Port of tube :管的方孔数; 

8、目前的结构:选择—Rectangular port:

9、 port width :方孔的宽度; 

10、port height:方孔的高度; 

11、输入完毕,点击 next; 


输入散热带参数:



翻译如下:

1、fin spacing不需输入,由其他参数自动生成;

2、Fins per Inch 每英寸上半波的数量; 

3、Fin thickness 翅片的材料厚度; 

4、Fin contact resistance翅片热阻系数,常取0;

5、 选中—Fins extend beyond top and bottom tubes;

6、选择:Louver Fins; 

7、 Louver pitch 翅片开窗之间的距离; 

8、 Louver length 开窗的长度,可用波高减0.4;

9、 Louver angle 开窗角度; 

10、Fin depth 翅片的宽度; 

11、 输入完毕,点击 next; 


选择制冷剂种类、空气种类



选择关联式:


按照如下,选择关联式:

点击“完成”,最后如下效果:


第二步:设置空气、冷媒参数:


设定基本参数:

选择“项目—定义微通道换热器管程”,如下:设置好进出口管路数。



如果你发现之前设定的参数有误,可以通过“编辑参数”来更改;

这个菜单里面的详细用途和中文翻译,请参考制冷百家网《Coildesigner翅片式换热器设计与仿真》的课程资料等:


设定空气侧和冷媒侧进出口参数:


点击运行:


第三步:运行结果:


最终的结果:


出口参数与换热面积:

coildesigner最强大的地方在与他的计算结果很详细,如下是每个换热微元每根换热管的计算结果:

还有三维的温度分布图:

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