最精确的充注方法是实际地称取加入系统中的制冷剂重量，这方法只能在已知道系统所需的充注量，且系统要求全额充注时使用，通常整体式设备符合上述情况，如果充注量很小，又需要对系统进行修理时,普通的做法是放掉系统中的制冷剂，修理完毕后再加足系统所需要的量。

根据额定电流，在空调电源输入端安装一只钳形电流表，连接制冷剂钢瓶至空调低压端加液口的管路，排掉管内的空气，启动压缩机，打开制冷剂钢瓶阀门，添加制冷剂，同时观察钳形表指针位置，当指针指到额定电流时，停止加制冷剂即可。

制冷剂饱和蒸发温度与其压力呈对应关系，若已知制冷剂的蒸发温度则可查出相应的蒸发压力，将蒸发压力换算成表压，即可在高，低压回路中安装压力表用来判断制冷剂的充注量。分别在高低压段装上压力表，连接加液管路，启动压缩机向制冷系统加注制冷剂，观察高低压表的指示情况。

确定系统的制冷剂充注量是否合适的最普通方法是借助液管中的视镜，由于液态制冷剂的压力对膨胀阀的控制很重要，当从视镜看到透明的液态制冷剂流时，可以认为这个系统充注适当。若看到气泡或闪发现象通常说明制冷剂不够。记住，如果没有液体只蒸汽，视镜中看到也呈透明状。然而，维修工程师应该知道这样的事实： 当系统充注正确时，视镜中也可看到气泡或闪发现象。这是因为在视镜前的液体管道中的阻力产生压力下降，导致制冷剂闪发。如膨胀阀带液不稳或波动，膨胀阀急剧开大，流量升高产生足够的压降，使贮液器的出口形成闪发。冷凝器压力的急剧变化也是产生闪发的原因。

举例来说:在一个冷库中突然改变风机转速就很容易使冷凝温度变化5.5℃到 8℃。这时候贮液器内的液体温度会比变化后的冷凝压力对应的饱和温度高，此时会产生蒸发直到液体温度再次降到到饱和温度以下蒸发才结束。

系统在不同运转条件下，可能有不同的充注要求。风冷系统在低温环境下运行时，通常控制使制冷剂淹没部分冷凝器管路以保证系统所需的冷凝压力。在这种情况下，夏天，视镜看上去透明的系统，为了能在低温度工况下正常运转，所需要的制冷剂将加倍。 虽然在确定系统充注量是否恰当时，视镜是一个有用的设施，但我们还不能完全依赖视镜，把它作判断系统充注量的唯一依据，我们还必须对系统性能加以仔细地分析。

在某些系统中，储液器设有液位测试口。若充注量已达到，稍微打开，测试口就有液体制冷剂出现，如果测试口只有制冷剂蒸气出现，则充注量还不足。较大型的贮液柜上可能配备浮子指示来指示贮液器中的液位，这和汽车上用的汽油箱构造十分相似。

确认制冷剂过冷度法对于小型系统，如果没有其它简易检查制冷剂充注量的手段，可以通过测定冷凝器出口液体过冷度来确定制冷剂的充注量。当装置在稳定条件下运转时，将冷凝器出口液管温度与饱和作比较。这提供了冷凝温度与从冷凝器流出液体温度的比较。继续充注，直到液管温度比最大载荷时的冷凝温度低3℃，这种检查方法通常只用于工厂的总装的系统，但是它确实能使你现场紧急了解系统是否正常。

配有毛细管的小型单元系统，可用过热度法来确定充注量是否合适。如果有吸气维修口而能测定吸气压力，则测定离压缩机0.15m的吸气管道温度与在蒸发器中点处的蒸发器管上的温度之差作为过热度差。在机组正常运转条件下，继续充注直到用上述方法测出的过热度大约为20度至30度。如过热度接近40度时，表明充注不足。