从2021年12月12日起，德铁开通可覆盖德国境内最繁忙10条航空线路中8条的直达列车，旨在为旅客提供更多的、更低碳环保的出行选择。柏林—科隆线路每天开行3对，可在4小时内直达。杜塞尔多夫—科隆—慕尼黑线路可将原有行程缩短30分钟。柏林—慕尼黑线路开通晚间直达列车，以适应商务人士的需求，行程4小时。汉堡—汉诺威—法兰克福机场—法兰克福线路是一条无需换乘的全新线路，行程较以往可缩短10分钟。
德铁还开通了多条全新直达长途线路，如多特蒙德—明斯特—锡根—美因河畔法兰克福线路（每两小时开行1班，设置16座车站）、不来梅港—莱茵兰/鲁尔区线路、慕尼黑—斯图加特—法兰克福机场—科隆—多特蒙德—汉堡城际特快线路（每两小时开行1班，采用13节编组的全新ICE4列车）、科隆—斯图加特—慕尼黑夜间城际特快线路，以及科隆—汉堡—吕贝克直达线路。
目前，德铁正在诸多线路上逐渐使用城际特快列车（ICE）取代城际列车（IC），如法兰克福/卡尔斯鲁厄—斯图加特—乌尔姆—慕尼黑线路。
此外，在跨国线路方面，慕尼黑—苏黎世线路采用搭载最新型ETCS系统的瑞士列车，将原有行程缩短30分钟，全程总耗时缩短至3.5小时；奥地利联邦铁路的锐捷（Raijet）列车将经由乌尔姆—拉文斯堡—腓特烈港电气化线路，无需换乘地从法兰克福到达康斯坦茨湖，再经福拉尔贝格，抵达维也纳。
在欧洲夜间线路方面，2列全新夜捷（Nightjet）列车连接维也纳—慕尼黑—巴黎、苏黎世—巴塞尔—科隆—阿姆斯特丹，将15个德国城市接入欧洲夜间列车网络。
