(一) 铸铁

铸铁件的成本低、工艺性好、重熔再生节省资源和能源 , 所以这种材料的应用和发展持久不衰。如研究开发冲天炉-电炉双联熔炼工艺及装备 ; 广泛采用*的铁液脱硫、过滤技术 ; 薄壁高强度的铸铁件制造技术 ; 铸铁复合材料制造技术 ; 铸铁件表面或局部强化技术 ; 等温洋火球墨铸铁成套技术 ; 采用金属型铸造及金属型覆砂铸造、连续铸造等特种工艺及装备等。

(二) 铸钢

铸钢产量相对稳定 , 而铸钢件的质量、品种、性能以及合金钢、特殊钢的比例不断提高。采用各种精炼工艺和技术, 开发新型铸钢材料 , 可提高材料的强韧性和特殊性能。

(三) 铸造轻合金

铸造轻合金由于具有密度小、比强度高、耐腐蚀等一系列优良特性 , 将更广泛地应用于航空、航天、汽车、机械等各行业。特别是在汽车工业中 , 为降低油耗提高能源利用率 , 用铝、 镍 合金铸件代替钢、铁铸件是长期的发展趋势。其中着重解决无污染、操作简便的精炼技术 , 变质技术 , 晶粒细化技术及炉前 快速检测技术。为进一步提高材料性能、最大限度发挥材料的潜能 , 可开发高品质 铝合金材料 , 特别是铝基复合材料以满足不同工况的性能要求 ; 加强簇合金熔炼 工艺的研究 , 续合金压铸与挤压铸造工艺及相关技术的开发研究 ; 完善铁合金熔 炼设备及相关技术和工艺的开发研究。

(四) 铸造复合材料

复合材料将成为 21 世纪的新型工程材料 , 铸造复合材料将致力于金属基复合材料母材基体材料和增强强化组元材料的开发研究 , 加速其应用的开发研究 。
铸造缺陷是造成废品的主要原因 , 是对铸件质量的严重威胁。由于方方面面的原因 , 存在于铸件的缺陷五花八门 , 由于凝固成形时条件的差异 , 缺陷的种类表现为形态和表现部位不尽相同 。 如液态金属的凝固收缩会形成缩孔、缩松 ; 凝固期间元素在固相和液相中的再分配会造成偏析 ; 冷却过程中热应力的集中会造成铸件裂纹和变形。应根据产生的原因和出现的程度不同 , 采取相应措施加以控制 , 使之消除或降至最低程度。此外 , 还有许多缺陷 ,如有夹杂物、气孔、冷隔等 , 出现在充填过程中 , 它们不仅与合金种类有关,而且还与具体成形工艺有关。总之,防止、消除和控制各类缺陷是一个不容忽视的关键问题。