焊接补偿器为什么需要焊限位螺栓加固呢？

焊接补偿器日常使用要点说明，焊接补偿器关闭后冷却，使阀件收缩，操作人员就应于适当时间再关闭一次，让密封面不留细缝，否则，介质从细缝高速流过，很容易冲蚀密封面。操作时，如发现操作过于费劲，应分析原因。若填料太紧，可适当放松，如阀杆歪斜，应通知人员修理。有的焊接补偿器，在关闭状态时，关闭件受热膨胀，造成开启困难；如在此时开启，可将限位螺栓拧松半圈至一圈，消除阀杆应力，然后板动手轮。

启闭焊接补偿器，用力应该平稳，不可冲击。某些冲击启闭的高压焊接补偿器各部件已经考虑了这种冲击力与一般焊接补偿器不能等同。当焊接补偿器全开后，应将手轮倒转少许，使螺纹之间严紧，以免松动损伤。管路初用时，内部脏物较多，可将焊接补偿器微启，利用介质的高速流动，将其冲走，然后轻轻关闭（不能快闭、猛闭，以防残留杂质夹伤密封面），再次开启，如此重复多次，冲净脏物，再投入正常工作。

焊接补偿器是一种特殊形式的截断阀，出现于20世纪20年代。它的启闭件是一块用软质材料制成的隔膜，把管道内腔与阀盖内腔及驱动部件隔开，故称焊接补偿器。焊接补偿器突出特点是隔膜把下部管道内腔与上部阀盖内腔隔开，使位于隔膜上方的阀杆、阀瓣等零件不受介质腐蚀，省去了填料密封结构，且不会产生介质外漏。

采用橡胶或塑料等软质密封制作的隔膜，密封性较好。由于隔膜为易损件，应视介质特性而定期更换。受隔膜材料限制，焊接补偿器适用于低压和温度相对不高的场合。焊接补偿器按结构形式可分为：屋式、直流式、截止式、直通式、闸板式和直角式六种;连接形式通常为法兰连接;按驱动方式可分为手动、电动和气动三种，其中气动驱动又分为常开式、常闭式和往复式三种。一般不宜用于温度高于60度及输送有机溶剂和强氧化介质的管路中，也不宜在较高压力的管路中使用。