分液头如果分配不均，会使一些分路制冷剂过多， 使蒸发器结霜，结果蒸发不完全，影响系统制冷能力下降，也有可能造成吸气带液 。造成分液不均的原因有很多，常见 的原因 本文都有说到。我们先来通过一个 同行的冷库维修案例来进入本文，这个案例就是典型的分液不均造成的，最后的结果惨不忍睹！

案例： 本系统由三台并联活塞式压缩机组成，向两个冷库四台冷风机提供冷源，库温维持在-23度左右。客户的维修保养记录很全，在两年的运行时间里面先后出现了很多故障，总结如下： 

• 蒸发器结冰； 

• 油压保护； 

• 蒸发器风机电机多个烧毁； 

• 压缩机振动大、噪音大；

• 压缩机阀片及连杆断裂； 

• 压缩机缺油； 

• 系统冰堵；

• 润滑油积碳、发黑； 

• 全部压缩机活塞冲击为麻面,阀片及连杆断裂。

前后由厂家处理多次，但仍然阻止不了压缩机持续维修的厄运。造成这种恶劣局面值得深思， 问题一旦出现，有它必然的原因，如果不能及时找出原因而解决的话，头痛医头、脚痛医脚的做法，就会带来上述的恶性循环。 

压缩机的损坏可以归纳为三种典型因素：  缺油； 液击； 杂质 。对一个干净的系统而言杂质的因素来源于前面两种因素， 造成前两种现象的原因。

本案例最终查明是来自于 气液分离器失效 ，气分失效的原因来自于 气分回油孔的堵塞 ，回油孔的堵塞来自于 系统杂质 ， 系统杂质来自于 缺油运行 （液击先撇开）， 缺油来自于 回油不良 （这时气分是有效的）， 回油不良来自于 吸气量不足 ， 过低的流速 不足以将蒸发器内的油带回压缩机， 吸气量不足来自于 供液量不足 ， 供液量不足来自于 膨胀阀开启度不够 ；膨胀阀开度不够来自于 低压压力偏低及膨胀阀感温包感受温度低 ，即过热度偏低或没有过热度；低压偏低来自于 蒸发器换热量不够 ， 换热量不够来自于 换热面积不足及风机风量不足 ， 换热面积不足来自于 蒸发器化霜不完全 ，风量不足同样来自于蒸发器化霜不完全；化霜不完全来自于 蒸发结霜不均匀 ，局部化霜不彻底；局部化霜不彻底来自于 制冷剂分配不均或迎面风速不均 （此系统风速不均问题基本可以忽略）， 制冷剂分配不均来自于 分液头分配不均 ，分液头分配不均来自于分液结构设计不合理，分液头结构设计不合理来自于气液两相制冷剂气体含量，即 制冷剂的干度 。

干度的变化来自于膨胀阀前后的压差，假设 高压恒定 ，即冷凝器正常，则取决于低压压力，低压越低，含气量越大，干度越大；随着干度的变化，两相流的流态变化。

如分液头气液混合不均匀，进入蒸发的制冷剂质量流量将不同 ；蒸发器各路盘管制冷剂液体量不同，会在出口产生不同的过热度。

供液量不足 的盘管内制冷剂很快蒸发，在出口产生较大过热度，换热面积没有得到有效利用。 供液量过多 的盘管内出口过热度很小，甚至带有未蒸发的液体，换热面积不足， 同时，蒸发器出口总管由于制冷剂的混合或再次蒸发，过热度低于理论值， 过热度降低，对节流装置产生的信号是供液量过多，节流装置自行调节，以减少供液量；供液量减少，质量流量降低，分液效果更差，形成恶性循环；最终导致蒸发器有效面积急剧减少，制冷量下降，整个制冷系统运行性能恶化 ......

本案例最终解决方案：  制冷剂回收； 压缩机更换； 分液头组件更换； 管路改造； 系统清洗；  过滤器更换； 系统保压检漏；  抽真空； 制冷剂灌注；  开机调试。

• 分液头设计不合理，气液混合不均匀；  
• 分液头加工一致性差；  
• 分液头焊堵（ 这个一般的制冷都知道 ）；  
• 分液头安装不当，受重力影响大；  
• 进出蒸发器各支路总长度不同；  
• 支路局部阻力损失过大；  
• 蒸发器各支路迎面风速不均匀；  
• 蒸发器分路不合理，受重力影响过大；  
• 压缩机回油不良，各支路存油量不一致。