我们在对生产的空气源热泵机组进行试运转时,压缩机过流保护,停机几个小时后,还可以启动,启动几分钟后再次保护。当时没有找到是故障原因,就更换了压缩机,机组试运转正常,也就没再研究。可没过几天又出现同样的故障,我们不敢再大意,就将换下的压缩机切开,可里面的冷冻油少的可怜,估计也就10g左右。为此,我们考虑是气液分离器故障引起的,拆开气液分离器也没倒出多少润滑油。我们怀疑机组的每一个部件、甚至设计的合理性,但依然没有结果,后来实在是没有办法了,决定检查压缩机的装油量。我们将3台同型号的压缩的压缩机油倒出并计算其重量,其中一台只倒出60多克的润滑油,还不足正常值的十分之一。为避免类似故障的发生,我们又不好将每台压缩机的润滑油倒出,就在每台压缩机安装前补充500ml润滑油,结果没再出现类似故障。
我们在对生产的空气源热泵机组进行试运转时,压缩机过流保护,停机几个小时后,还可以启动,启动几分钟后再次保护。当时没有找到是故障原因,就更换了压缩机,机组试运转正常,也就没再研究。可没过几天又出现同样的故障,我们不敢再大意,就将换下的压缩机切开,可里面的冷冻油少的可怜,估计也就10g左右。为此,我们考虑是气液分离器故障引起的,拆开气液分离器也没倒出多少润滑油。我们怀疑机组的每一个部件、甚至设计的合理性,但依然没有结果,后来实在是没有办法了,决定检查压缩机的装油量。我们将3台同型号的压缩的压缩机油倒出并计算其重量,其中一台只倒出60多克的润滑油,还不足正常值的十分之一。为避免类似故障的发生,我们又不好将每台压缩机的润滑油倒出,就在每台压缩机安装前补充500ml润滑油,结果没再出现类似故障。