从安徽省 引江济淮集团有限公司了解到 近日引江济淮淠河总干渠渡槽正进行充水试验 充水水深已到达5.05米 标志着这座世界最大跨度 通水通航钢结构渡槽充水试验已取得阶段成功 计划将在4月下旬开始正式通水 ▲渡槽水桥正面效果图 淠河总干渠渡槽总长350米，分左右两幅 其中钢渡槽全长246米 总用钢量达2.1万吨
从安徽省 引江济淮集团有限公司了解到
近日引江济淮淠河总干渠渡槽正进行充水试验
充水水深已到达5.05米
标志着这座世界最大跨度
通水通航钢结构渡槽充水试验已取得阶段成功
计划将在4月下旬开始正式通水
▲渡槽水桥正面效果图
淠河总干渠渡槽总长350米，分左右两幅
其中钢渡槽全长246米
总用钢量达2.1万吨
钢渡槽采用68米+110米+68米的
三跨钢结构桁架式梁拱组合设计
主跨跨度达到110米
是目前世界上跨度最大的通水通航钢结构渡槽
渡槽充水试验自2021年3月28日起进行
按最高水深取300年一遇的校核洪水位
进行分级加载充水
最大充水水深达5.05米
总充水量10万立方米
“为保证渡槽充水试验成功，安徽省引江济淮集团有限公司先后组织了3次专家研讨会，开展充水试验方案研讨、论证会，优化试验方案，降低过程风险，经过多次分析论证，最终确定了淠河总干渠渡槽充水试验工程实施方案。”
▲渡槽水桥正面效果图
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