收录于话题 塔式起重机变幅钢丝绳绳端固定的绳卡安装方法不正确，不符合JGJ 196-2010《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》第（6.2.4）条的规定：“钢丝绳夹压板应在钢丝绳受力绳一边，绳夹间距不应小于钢丝绳直径的6倍。”
塔式起重机变幅钢丝绳绳端固定的绳卡安装方法不正确，不符合JGJ 196-2010《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》第（6.2.4）条的规定：“钢丝绳夹压板应在钢丝绳受力绳一边，绳夹间距不应小于钢丝绳直径的6倍。”
塔式起重机变幅钢丝绳局部扭结增粗，达到GB/T 5972-2009《起重钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》标准，应予以报废 。
塔吊起升高度限位作用时其安全距离小于800mm, 不符合GB5144-2006《塔式起重机安全规程》中6.3.3.1条规定。
驾驶室底部支撑结构局部锈蚀严重，扶梯也有部分锈蚀严重，不符合JGJ305-2013《建筑施工升降设备设施检验标准》中8.2.3条规定；
吊钩防脱钩保险装置无效，不符合GB5144-2006《塔式起重机安全规程》第（6.6）条的规定：“吊钩应设有防钢丝绳脱钩的装置”。
塔吊回转下平台与标准节的螺栓连接缺少防松措施，不符合JGJ305-2013《建筑施工升降设备设施检验标准》中8.2.3.4条规定：高强度螺栓连接应按说明书要求预紧，应有双螺母防松措施且螺栓高出螺母顶平面的3倍螺距；
塔帽扶梯未有效固定、缺护圈，上部缺操作平台，不符合GB5144-2006《塔式起重机安全规程》中4.3条规定；
专用电箱未采用“一机、一闸、一漏、一箱”的原则和动力、照明配电分设原则，不符合JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》中8.1.1-8.1.4条规定。
塔机接地用螺纹钢筋，不符合JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》中5.3.4条规定：“每一接地装置的接地线应采用2根及以上导体，在不同点与接地体做电气连接。不得采用铝导体做接地体或地下接地线。垂直接地体宜采用角钢、钢管或光面圆钢，不得采用螺纹钢”。
外围护门机电连锁装置无效，不符合GB10055-2007《施工升降机安全规程》中4.2.5条规定：“围栏登机门应装有机电锁止装置和电气安全开关，使吊笼只有位于底部规定位置时，围栏登机门才能开启，且在门开启后吊笼不能启动。”
笼顶传动机构与吊笼连接缺少安装连接销轴，不符合JGJ305-2013《建筑施工升降机设备设施检验标准》中7.2.6.3条规定
吊笼门框外缘与层楼平台的间距偏大，不符合GB10055-2007《施工升降机安全规程》中5.2.13条规定：“装载和卸载时，吊笼门框外缘与登机平台边缘之间的水平距离不应大于50mm”。
极限开关的上触发挡块未设置，不符合GB26557-2011《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》中5.10.2.2条规定：“在行程最上端和最下端均应设置一极限开关，其应能在吊笼与其他机械式停止装置接触前切断动力供应，使吊笼停止。极限开关与行程开关不应共用一个触发元件”。
施工升降机吊笼门机械锁止装置未设，不符合GB 10055-2007《施工升降机安全规程》第（6.13）条的规定：“吊笼门应装有机械锁止装置和电气安全开关，只有当门完全关闭后吊笼才能启动。”
电气未设零位保护和失压保护，不符合GB26557-2011《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》中5.7.4.8条和5.9.2.1条规定。
施工升降机标准节个别螺栓松动，不符合JGJ305-2013《建筑施工升降机设备设施检验标准》中7.2.6.3 条规定：“结构件各连接螺栓应齐全、紧固，应有防松措施，螺栓应高出螺母顶平面，销轴连接应有可靠轴向止动装置”。
1、维保单位的日常保养流于纸面形式，没有落实到真正意义上的保养；
2、要求总包单位和监理单位参与的联合验收，也只有留下书面资料，实际没有真正参与验收；
3、检测单位的检测人员责任性和能力不强，漏检项目经常发生，检测报告所有受检项目都是全合格的，没有判断合格的依据，很不正常。
来源：建筑安全联盟，等网络
好，不错的文章！图文并茂！
