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汇聚了各种不同种类的交通工程建筑业图为一体的汇总图册。
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与学习土木工程专业的大学生的对话
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公路边坡稳定与防护问题
论文简介： 高等级公路的建设,已从平原发展到山区。由于公路等级的提高,在路线设计中不可避免地要出现高路堤和深路堑。由此,填挖方的高边技术处理问题就显得很突出,有时候边坡问题制约了我们公路建设的进度、质量和投资控制,也影响到今后公路的养护和环境保护。“黄土高坡”不仅影响美化绿化,而且造成植皮破坏水土流失,遗害子孙。在今年连续几场大雨过后,笔者见到一些边坡滑动、崩塌和冲刷,影响较大。就问题产生的原因而言,有路线设计问题,有工程地质问题。因此,公路边坡问题的重要性已是提到议事日程的重要技术问题之一。为此,就一些有关边坡处理的技术问题进行共同探讨,应是必要的,而且是有益的。
高填土涵洞设计探讨
论文简介： 针对山区公路工程条件, 提出山区公路高填土涵洞设计应选用高填土整体式基础暗盖板涵形式。分析这种涵洞的设计思路与设计方法。 附件名：201111231322017033275.zip 文件大小：107K (升级VIP 如何赚取土木币)
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高路堤互锚式薄壁挡土墙模型试验及应用
论文简介： 随着我国经济的发展,山区高等级公路越来越多,在这些高等级公路建设中,高路堤的填筑和边坡稳定技术正日益收受到重视。一方面,高填方路堤一般占地范围较宽,施工范围较大,压实不易均匀;另一方面,按一般填方边坡设计的高填方路堤,在一些土地较少而居民集中的地带会极大的增加征地拆迁费用。基于山区高等级公路建设过程中高填方路堤存在的上述问题,寻找一种既能增加高填方边坡稳定性,减少路堤病害,又能减少占地和拆迁,节约工程费用的工程措施是十分必要的。
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