前些年OMA在伦敦西二区做了个名字叫White City的项目,地块被高速与铁路割成三块地,就这么个稀摊烂操蛋的盐碱地,甲方也想种出高大上! 今天, 我们就跟OMA AMO ARUP学学,
前些年OMA在伦敦西二区做了个名字叫White City的项目,地块被高速与铁路割成三块地,就这么个稀摊烂操蛋的盐碱地,甲方也想种出高大上!
今天,
我们就跟OMA AMO ARUP学学,
如何在三次汇报内搞颠难缠甲方!
先来看看现状:
两条地铁轻轨从场地内横穿,甲方给出的容积率要求是3.1,他们想做的功能是办公、公寓与商业。
从地块关系上看,相当凌乱。假如我是库哈斯,有辣么多钱,我才不会接这个项目噜,搞不好,输的连内裤都没了...
但是老库还是勇敢的接受了挑战,并且只用三轮汇报就把甲方搞定了。
第一阶段汇报:案例与研究
方法论:第一轮交锋,老库采取的策略是从技术上搞清,辣些实在无法逃避的问题。从根本上拆除未来可能大改方案的定时炸弹。
这一点首先要感谢奥雅纳强大的技术支撑,他们首先从噪音等角度对这个地块进行评价:
1.低碳研究
由于办公与公寓噪音需求不同,团队在第一轮汇报从技术角度研究,发现项目的整体布局基本可遵循一个规律。
即:办公功能紧邻道路两侧,居住功能尽量放在地块内。
2.公寓与办公物业研究
团队在伦敦选取了9个住宅案例:
他们分别从尺度与户型的角度进行研究:
同时,在全球选取了四个塔楼案例,从尺度与平面布局的角度,对案例进行接卸。
作为外来户,能够从研究当地生活习性的角度入手,这点非常难得。这一步骤也基本与甲方,在大功能布局方面达成基本的共识。
第二阶段汇报:强排算量
方法论:第二轮交锋,OMA非常务实的强排算量,给甲方算了一笔经济账。发现,原有的开发量无法满足轨交上盖综合体功能需求。这让开发商眼前一亮,这如果做出来,赚是特么大笔大笔的钞票啊!
OMA首先算了笔账,他们发现,场地东西住宅价格能相差一倍。
他们觉得,只要使用有效的交通解决策略。作为地铁上盖项目,项目的容积率完全可以由3.1提高至4.7。
因此那,哥们提出缝合的概念:用条拉链,将东西两片区的给缝合在一起。
缝合的概念嘛,最重要的是做好地块与周边地区的各种连接关系。整合周边一切资源。
老库草图
与周边的各种对接关系
从而得出内部空间体系
在量与空间结构确定后,老库团队开始用手思考。做了三个系列,无数个方案推敲。尽可能把每一种可能性都探索到...
系列一:
五个瘦塔楼七个胖塔楼
以塔楼量为基数,探索不同的方向。
option1
Option2
Option3
系列二:
四个超高层一堆矮楼
以四个超高层为底线,探索不同的可能性。
option1
Option2
Option3
系列三
开放空间横跨建筑
以公共空间为底线,进行方案推敲。
开放空间
这个阶段,做了这么多方案,实际上只是为甲方提供某种选择。OMA自己也没有做出倾向性选择...
第三阶段汇报:落地
方法论:底线划定好之后,最后一阶段要解决实际问题。将功能细化,并落地各种开放空间..
1.细化功能
2.确定3组团2绿带的规划结构
在此基础上,继续提出几个不同的解决方案,虽然还是有些概念,但这一阶段的方案可实施性更加靠谱...
option1
Option2
综上,这是一个现状超级复杂,甲方超级难搞的项目,OMA所组成的靠谱workshop,通过三次汇报,分阶段把难啃的骨头都解决掉了,逐步引导业主接受最终方案...
设计本身就是理性与感性结合的创作型事件 。我们必须承认:它有极强的主观成分,但是,我们可以通过科学的方式,让他变得更加客观。
就像老库这样,反复跟自己做对,尝试各种不同的可能性..
如果,
能做到承认主观,
做法相对客观,
辣么,
你一定是位灰常棒的设计师!!!
正反面儿团队介绍:
黑老板:唯利是图的黑心书店老板。
两颗大龅牙:明明可以靠牙吃饭,他偏偏不用。
猥琐大叔:猥琐至极的设计骗子。
本次方案的文本
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