一般城市里会限载，而公路上各载超载车呼呼地跑。为何城A车辆荷载反而大于公路Ⅰ级？城A是70T，公路是55T。
一般城市里会限载，而公路上各载超载车呼呼地跑。
为何城A车辆荷载反而大于公路Ⅰ级？
城A是70T，公路是55T。
2楼
见城市桥梁设计规范98页
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估计公路方面以后会改过来的（考虑发展趋势）。
行车荷载分为车辆荷载和车道荷载，公路一般用的都是车道荷载为基准，因为这样计算简单，只要有影响线，就可以手工计算，适应范围广；城市桥梁除了采用车道荷载之外，还采用车辆荷载，不会漏掉最不利荷载组合（这个也是沿用加拿大标准700KN）。
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4楼
hemanhejz7 发表于 2013-12-2 12:18 见城市桥梁设计规范98页我看规范了，看到关于车辆荷载的区别，才提问的。
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城市车流量大，实际上有一部分活载可以考虑成恒载。
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一个是交通部标准 一个是建设部标准 其实应该统一为一个标准 能减少许多麻烦
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行业标准的不统一是老问题了。比如说，同样是水工混凝土设计规范，就有水利与电力之分，而且其中的计算模式还不一样。注册考试时，还不叫人弄混了么。
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