这个我在铁路工程中设计过，作为疏散照明用，有时候在一些不太重要的建筑物屋走廊和一些配电室装设，或者在负荷重要，但建筑面积不大，不需要太复杂的控制系统，上EPS或交流保安系统感觉太浪费，就这样做。
从一个配电箱引出，而且经常是同一配电箱的同一个回路，比如走廊，既带有正常照明灯具，也带有应急照明灯具，这个特点在应急灯具，这类灯具有一个专门的电源线，做检测用，正常时有电，如果该电源线失电灯具就自动通过自带蓄电池放电把等点亮。这个电源线如果连到配电箱的母线，而且保持该电源线开关一直是闭合状态就可以了，一旦母线失电，灯具也就亮了，自动（当然也可以认为是强制）点亮。这个灯具除了这个功能外与普通灯具一样。
从接线上看，在一个照明回路中，相当于多了一个电源检测线，这个线遇到普通灯具不接，遇到应急灯具接入，也就出现你说的一个回路有普通灯具，也有应急照明了。个人感觉这个设计还是很不错的。比上那集中应急电源系统节省多了， 尤其针对一些小型建筑。也能避免一个坏全部坏，因为每个应急灯具都是自成系统的。

[ 本帖最后由 hsq5000 于 2011-7-15 11:30 编辑 ]

应急照明回路和普通照明回路是应该分开的，不能合用，规范要求普通电源和消防电源应分开配电。正确的配电方式应该是普通照明设一个配电箱，应急照明设一个配电箱。普通照明配电箱到消防报警时应切除；应急照明配电箱消防报警时应具有强制接通功能。如果现场未设照明开关，则在配电箱内强制接通电源；如果现场设有照明开关，则需要选择四线控制的带蓄电池灯具，这种灯具除零线和底线外，还有一根正常点亮控制线和一根强制点亮控制线。

目前审图要求越来越严，应急回路要求自成回路，不能与照明回路混淆。如果应急灯具较多，可以单独设一个应急照明配电箱，该箱电源引自总柜。若应急灯具较少，回路数较少，那么应单独从总柜引出。另外，二级负荷，应该设双电源供电。

你用的是自带蓄电池的灯具，要什么强启，电一断等不久自己亮了吗

首先，应急灯在规范上是需要单独回路的，记住是单独的回路，也就是说LZ的处理方法是在照明配电箱内引出单独的回路供应急灯，这种处理方式是符合规范要求的
另外，自带电池的应急灯仍然是需要强启的，否则在火灾时怎么强制点亮呢，除非你是长明灯，一般的方法是接到消防信号后切断非消防电源，自带电池的灯就会自动点亮

应急照明灯具生产也有规范的，自带蓄电池的应急灯使用时，平时接供电回路进行补充充电，充至额定电压自动断电，保护蓄电池。一旦出现火灾切断电源或停电事故，应急灯能够自动启动照明功能。GB17945-2000第5.1.1条规定：消防应急灯具的应急转换时间不大于5s。

消防强启需要应急有个系统吧 楼主这小项目都是单独的应急灯 没有应急系统 怎么实现消防强启呢 把每个应急灯的检测线都接入消防控制盘？或者通过消防模块+继电器？

资料不错，下载学习一下。希望楼主提供更多的好资料。谢谢

应急照明不能和普通照明共同回路的。应急照明自带蓄电池，需要在配电箱进线处做消防强切模块，火灾时强行切断电源，蓄电池由充电状态转为放电状态点亮应急灯。

不知要如何让应急灯强启？楼上哪位大侠能提供一个线路图供学习，不要咬文嚼字。