在我国，使用年限超过25年以上的桥梁相当于进入了老化期。按照统计数据，我国桥梁总数的40%已经进入老化期。因此，桥梁检测是进行桥梁养护、维修与加固的先导工作，是决定如何进行桥梁维修与加固的重要依据，不可缺少的组成部分。

     新型桥梁维护、检修作业车操作简单，只需3-4个人，比起传统的桥梁检测汽车作业方式少使用近一半的人手，它大大节省了人力物力。广泛用于桥梁的检测、桥梁裂缝的修补、桥梁防腐喷漆、桥梁光亮工程的安装和维护、桥梁排水管的安装和更换、桥梁支座更换等工作。

     新型桥梁维护、检修作业车由分体式行车和组合式吊篮两部份组成。行车部分重量约3吨，车身长度有多种规格，从1.7米到2.3米不等。组合式吊篮由若干个标准节吊篮组成，使用方可根据桥梁的总宽度任意组合，每一个标准节吊篮长3米，重量106公斤。组合式吊篮根据其所组合的长短（最长可组30米），可承受800~1000公斤的载荷。    

   优点：

1. 性价比高、比起动辄百万的桥检汽车和吊车的每日费用，该种特种作业车的造价只需要几万到十几万间，可长期使用。
2. 博/奥桥梁检测车轻便、安全、模块化组装，最长可组成40米，适应各类型桥梁，应用范围广。
   
3. 该车在作业时不影响交通，整套设备由无线遥控控制，可水平也可上下垂直移动，操作简单。

    4、 360度无死角作业，在不能搭建脚手架的河面和不易安装的桥墩中发挥了不可替代的作用。