主体采用明挖顺做法施工，主体基坑采用钻孔灌注桩+钢管内支撑支护体系。结合车站降水措施，车站主体基坑采用A800@1500钻孔灌注桩，西侧端头井处（1～3轴间）采用A800@1300钻孔灌注桩，部分桩位
地铁深基坑支护钢支撑安装及拆除施工方案_图1
点击展开全文
相关资料推荐
返回施工方案分类
用户评价（0）
我要评论