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装配式混凝土结构新型叠合楼板技术研究
装配式混凝土结构新型叠合楼板技术研究，介绍了国内外研究概况，V型钢筋桁架叠合板试验，预制底板的刚度研究，单向、双向叠合板的受力分析和设计施工建议
关于混凝土水泥用量
现在很多规范对水泥用量的要求比较高，而搅拌站的配合比一般都有粉煤灰等集料，现场施工时该怎样处理？ 如果搅拌站的配合比是相对先进且经济的，现有规范的某些规定是不是制约了这种发展。
关于大直径旧市政雨水管处理的问题
本工程地下有一根钢筋混凝土雨水管，外径2860mm，内径2400mm，管底埋深约6m，该管线与将施工的地墙重合，约110m。深度范围内土层分布为1-1杂填土（约3m）、2-3层褐黄～灰色砂质粉土（10m+）。地下水埋深取1.0m。 请问：
关于地墙接缝止水处理的问题
本工程为地铁车站，围护墙为地下连续墙，深度30.5m，厚度800mm，采用圆形柔性接头。开挖深度约18.3m，深度范围内土层分布为1-1杂填土、2-3层褐黄～灰色砂质粉土、4层灰色粘土，其中4层灰色粘土厚度约2～3m，底板位于4层，底板以下
建筑施工场地的控制测量（节选）
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[求助]地铁车站顶板覆土标准[悬赏3分]
基坑围护结构为38m深800mm地下连续墙，开挖深度约20m。基坑为下一层结构，层高约6m，顶板厚度1.2m，上部覆土。覆土后地面为绿化带，两侧可能为交通道路。 问下覆土后的标准应该取什么值.（设计图纸未明确，暂时找不到可以依据的规范）
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