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矿山道路设计规范
第2.3.1条 场内道路宜划分为主干道、次干道、支道、车间引道和人行道。 一、主干道为连接场区主要出入口的道路，或交通运输繁忙的全厂性主要道路。 二、次干道为连接场区次要出入口的道路，或场内车间、仓库、码头等之间交通运输繁忙的道路。 第2.4.1节 露天矿山道路宜划分为生产干线、生产支线、联络线和辅助线。 一、生产干线为采矿场各开采台阶通往卸矿点或废石场的公共道路。 二、生产支线为开采台阶或废石场与生产干线相连的道路，或一个开采台阶直接到卸矿点或废石场的道路。 三、联络线为经常行驶露天矿生产所用自卸汽车的其他道路。
采矿知识
穿孔作业是矿床露天开采的第一道生产工序，其作业内容是采用某种穿孔设备在计划开采的台阶区域内穿凿炮孔，为其后的爆破工作提供装药空间。 穿孔工作质量的好坏直接影响着爆破工序的生产效率与爆破质量。 在整个露天开采过程中，穿孔作业的成本约占矿石开采总生产成本的10％~15％ 。
cad插件，控制图层，
软件简介： cad插件，快捷命令为y或yy，y为cad常用工具，yy为图层控制栏 http://image.co188.com/other/info_view.gif 附件名：2010731278145219662.rar 文件大小：58K
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采矿知识
论文简介： 穿孔作业是矿床露天开采的第一道生产工序，其作业内容是采用某种穿孔设备在计划开采的台阶区域内穿凿炮孔，为其后的爆破工作提供装药空间。 穿孔工作质量的好坏直接影响着爆破工序的生产效率与爆破质量。 在整个露天开采过程中，穿孔作业的成本
矿山道路设计规范
论文简介： 第2.3.1条 场内道路宜划分为主干道、次干道、支道、车间引道和人行道。 一、主干道为连接场区主要出入口的道路，或交通运输繁忙的全厂性主要道路。 二、次干道为连接场区次要出入口的道路，或场内车间、仓库、码头等之间交通运输繁忙的道
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