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工程物探在地铁勘察中的应用
工程物探是解决工程地质问题的一种技术方法，通过介绍不同物探方法在南京地铁工程各阶段的应用所取得的经验，分析该方法技术在城市地铁中应用的优点及其不足。
公路边坡常见支护方法
随着我国高等级公路建设的飞速发展，在公路修建过程中出现的边坡及其防护问题越来越重要。本文系统介绍了近几年国内外常见的支护形式及其适用条件，可供相关设计人员参考。
三棵树隧道工程地质说明
测区属滇中高原低山丘陵区，地形起伏较大，测区高程1600～1900m，相对高差50-300m。自然坡度约20º～50º，局部较陡，植被不甚发育。沟槽多被第四系坡洪积粉质黏土覆盖，厚约2～6m，多被辟为水田；丘坡地带基岩出露，地表多辟为旱地。有便道通往出口端，交通方便，其余地段交通不便。
剑门关口隧道工程地质勘探报告
该隧道从既有公路G108线的K1937+554=GDK0+000处与原路相接，穿越中低山，至剑门关镇中心医院附近改线终点GDK1+350止，线路全长1.350公里，其中剑门关隧道全长1145米。
煤系地层路堑高边坡稳定性分析与防治
京珠高速公路粤境小塘至甘塘段20m以上高度的煤系地层路堑边坡共计11处。岩层以全～强风化层为主，厚度20～40m，其物理力学性质大大降低，边坡可能发生平面破坏和圆弧破坏等2种破坏模式。部分地下水水质中 SO42-含量大于200mg/L, 具有强烈的硫酸盐侵蚀性。边坡防治对策应在详细勘察工程地质、水文地质的基础上，合理选用设置山坡截水沟、平台截水沟、泄水洞、边坡渗沟、排水仰孔等防、排水措施，减少地表水渗入坡体的可能及疏干坡面地下水措施。
天然地基上的浅基础设计
建筑物基础的沉降、内力以及基底反力的分布，除了与地基因素有关外，还受基础及上部结构的制约。此处只限于考虑基础本身刚度的作用而忽略上部结构的影响。为了建立基本概念，以下先讨论柔性基础和刚性基础两种极端情况。
某镇观音岩危岩工程治理设计施工图
图纸简介： 该工程为某镇观音岩危岩工程治理设计施工图，图纸内容包含危岩体工程治理平面布置图，危岩体工程治理正面图，危岩体支护结构剖面图，支护结构剖面图，挡土墙大样图锚索结构图，砂浆锚杆大样图等。 投稿网友： ljdsam 上传时间: 201
某镇观音岩危岩工程治理设计施工图
该工程为某镇观音岩危岩工程治理设计施工图，图纸内容包含危岩体工程治理平面布置图，危岩体工程治理正面图，危岩体支护结构剖面图，支护结构剖面图，挡土墙大样图锚索结构图，砂浆锚杆大样图等。
地下铁道、轻轨岩土勘察规范
论文简介： 地下铁道、轻轨岩土勘察规范 http://image.co188.com/other/info_view.gif 附件名：200910311256953138763.zip 文件大小：4007K (升级VIP 如何赚取土木币)
地下铁道、轻轨岩土勘察规范
论文简介： 1.0.1为统一地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察的技术标准，做到确保质量、安全适用、技术先进、经济合理、制定本规范。 1.0.2本规范适用于地下铁道、轻轨交通的隧道、车站、路基、桥涵、车辆段及附属建筑物岩土工程勘察工作。 1。0.
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