高速公路浅埋大跨度双跨连拱隧道爆破振动影响研究
沪蓉高速公路宜昌一恩施段建筑在崇山军令之中，其桥隧长占路线总长的50%，为减少工程的投资，在部分地段将采用浅埋双跨连拱隧道的方案来实现桥隧的合理过度。在小间距（5.5≈25m）随道过渡段，隧道爆破将对相邻隧道的稳定性造成较大影响。为确定合理的爆破装药量以确保相邻洞室围岩在爆破振动时的稳定性，应用有限差分法FLAC3D程序对站爆法施工时爆破孔进行起爆加载，动态模拟了隧道在不同围岩特性条件下装药量大小对相邻洞室围岩关键点的影响程度，得到了爆破时威严的振动速度历时曲线和围岩的破损情况，并提出了确保工程稳定的合理药量，研究成果为工程的设计与施工提供了科学依据。