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后注浆灌注桩及PHC管桩工程应用的合理性研究
由于灌注桩后注浆处理技术可使承载力显著提高，PHC管桩可降低工程造价，因而这两种桩基日益得到广泛应用。但影响建筑工程桩基选型的因素很多，通过典型工程桩基的造价分析与评价，得出当前生产力和物价水平条件下桩基选型的若干经济指标，有助于提高建筑工程桩基选型的经济性及合理性水平。
公路桥涵施工技术规范
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公路路线设计规范
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公路路基施工技术规范
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CFG桩工程施工作业指导书
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混凝土施工作业指导书
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苏通大桥箱梁预制方案
苏通大桥B2、D1合同段上部结构为预应力混凝土等截面连续箱梁，分左、右两幅布置，分别位于45#墩～65#墩之间（B2标北引桥）和72#墩～77#墩之间（D1标辅桥，要求进行箱梁节段的预制、运输和安装），其中B2标北引桥有2联，其跨径组合为：（50m＋9×75m）＋（10×75m）；D1标辅桥为1联，即5×75m。箱梁预制安装全长1850m，标准桥面宽34.0m。
道路工程附加规范
本节适用一切有钢筋或无钢筋结构或结构部件的施工。工程应按本规格和图纸所示及监督官员要求之线路、水平面、等级、尺寸、横截面等执行。
苏通大桥墩身施工方案
苏通大桥B2标水上墩身均采用钢筋混凝土分离式矩形薄壁墩结构，46＃－55＃单幅桥墩平面尺寸为6.5m×4.2m，56-64#单幅桥墩平面尺寸为6.5m×4.5m。距墩底4m范围内和墩顶2m范围内为实心段，中间为空心段，空心段上下2m为倒角变截面部分。
超百米深钻孔灌注桩施工技术
根据现场施工实践，介绍了在黄河三角洲地区进行超深钻孔灌注桩成孔、成桩的主要施工技术。
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