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请教T构桥梁（带挂孔）中新型挂孔的设计方法
请教各位大侠一个问题： 现在实际工程中做T构（带挂孔）的桥梁越来越少，主要是由于以下几个原因： 1）T构悬臂端部由于徐变下挠比较严重 2）挂孔处伸缩缝损坏严重 3）桥面铺装在悬臂根部及截面高度变化较快处易破损 小弟现在要做一个40+90+4
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